Сварка цветных металлов (Я). Л. Маслов)

Очистка деталей. Перед сваркой детали должны быть весьма тщательно очищены от грязи, масла, ржавчины и окалины. Очистка стальных деталей может производиться путём травления (наиболее желательный метод), пескоструйным аппаратом или механически на наждачном круге. Возможна местная очистка свариваемых кромок на ширину 15—20 мм с внутренней и внешней сторон листов. Декапированное железо должно обезжириваться. Очистка окалины на горячекатанной стали стальной щёткой недостаточна. Детали из цветных металлов очищаются от плёнки окислов. [c.380]

Подготовка кромок и способы движения мундштука. Подготовка кромок при газовой сварке состоит в придании им формы, соответствующей виду сварного соединения, предусмотренного чертежами изделия. Перед сваркой кромки должны быть тщательно очищены от загрязнений — слоя окислов, ржавчины, окалины, влаги, масла и пр. Для очистки стали проще всего прогреть кромки пламенем горелки. Кромки цветных металлов очищают механическими и химическими способами. [c.358]

Из псевдосплавов W—Си и W— Ni—Си изготавливают контакты для высоковольтных выключателей, работающих в неокислительной среде или масле, электроды контактных сварочных машин для сварки тугоплавких и цветных металлов, газоохлаждаемые сопла и межэлектродные вставки мощных сварочных, плазмохимических и металлургических плазмотронов. Пористые сопла для сварочных плазмотронов из вольфрамомедных псевдосплавов с пористостью 50 %, содержащих 10 об. % Си, при токе 200 А в течение 10 мин работы почти не теряют массу, тогда как масса сопел из одного пористого вольфрама уменьшается на 2,2 %. Повышенная стойкость пористых псевдосплавов связана с образованием на рабочих поверхностях пленки оксида меди, защищающей вольфрам. [c.593]

Поверхность ее должна быть чистой, без окалины, ржавчины грязи и масла. Химический состав различных марок сварочной проволоки приведен в табл. 32. Характеристика электродных стержней, применяемых для сварки чугуна, цветных металлов и сплавов, приведены в со-огветствующих главах. [c.93]

Однако на сварку часто подаются детали из горячекатаной стали, арматурный пруток, а также штампованные детали, на поверхности которых имеются масло и эмульсия. Точечная и шовная сварка применяются и для соединения деталей из стали с антикоррозионными покрытиями (свинцом, оловом, цинком и др.) и из цветных металлов. При сварке таких деталей выделяются пары и пыль, имеющие токсические свойства. Стыковая сварка оплавлением неизбежно сопровождается интенсивным искрообразова-нием, а следовательно, выделением металлической пыли. В этих условиях всегда требуются устройства местных воздухоотсосов или увеличение мощности общей приточно-вытяжной вентиляции. [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...