Нарушена динамическая балансировка карданного вала

Нарушена динамическая балансировка карданного вала. [c.146]

Чтобы не нарушать динамическую балансировку, необходимо следить за тем, чтобы стрелки, выбитые на вилках скользящей и сварной, находились на одной линии. В случае замены изношенных деталей или их переустановке при ремонте карданный вал в сборе необходимо подвергать динамической балансировке. При сборке и установке кардана на тепловозе необходимо тщательно законтрить все крепления. [c.172]

Чтобы не нарушалась динамическая балансировка, стрелки, выбитые на скользящей и сварной вилке, должны находиться на одной линии. В случае замены изношенных деталей или их перестановке при ремонте карданный вал в сборе необходимо подвергать динамической балансировке. [c.124]

Восстановленный карданный вал должен отвечать следующим основным техническим требованиям неперпендикулярность наружных поверхностей шеек относительно оси отверстий под подшипники не более 0,1 мм несоосность отверстий под подшипники относительно общей оси не более 0,01 мм при испытании на кручение (момент 4,6кН-м) не должно возникать остаточных деформаций и не должно нарушаться качество сварного шва размер а должен лежать в пределах (1422+2,5) мм. Восстановленные карданные валы подвергают динамической балансировке. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...