Присоединение трубопроводов и арматуры к насосам

Выяснить количество котлов, устанавливаемых в котельной, и их тип какие предохранительные устройства предусмотрены, какова арматура и гарнитура котлов. Определить тип насосов, вентиляторов и электродвигателей, используемых в котельной установке, схему присоединения трубопроводов к насосам и котлам и принцип работы котельной. [c.32]

Присоединение трубопроводов и арматуры к насосам [c.500]

Станция циркуляционной системы, обслуживаемой нерегулируемыми шестеренными насосами постоянной производительности (фиг. 16), состоит из резервуара 1, насосов 2, предохранительного клапана 3, фильтра 4, пресс-бака 5, маслоохладителя 6, арматуры, контрольно-измерительных приборов, нагнетательного и сливного трубопроводов. В системах с шестеренными насосами применяются три контактных манометра, присоединенных к воздушной полости пресс-бака. При сильном повышении давления в нагнетательной линии происходит открытие предохранительного клапана и часть масла сливается в резервуар. При этом предохранительный клапан, как правило, стучит, так как перепуск масла происходит толчками. [c.45]

Запорный вентиль и обратный клапан. Одновременно с проверкой работы парового насоса проверяют действие питательной арматуры — запорного вентиля и обратного клапана, устанавливаемых на питательном трубопроводе в месте присоединения его к котлу. Вентиль слул<ит для отключения котла от питательной магистрали и присоединяется непосредственно к штуцеру или фланцевому патрубку котла. Вода при прохождении через вентиль должна поступать под клапан. [c.169]

Подогрев и разогрев двигателя горячей водой. При подогреве оборудование площадки хранения автомобилей состоит из котельной установки, нагнетательного и обратного трубопроводов и арматуры для присоединения подогреваемых двигателей и регулирования подачи воды. В котельную установку входят водогрейные или паровые котлы, теплообменники, механические и ручные насосы, сборные баки. На 322 [c.322]

Монтаж трубных узлов начинают от аппаратов (насосов, сосудов). Трубный узел временно закрепляется не менее чем на двух опорах, выверяется и только после этого его можно присоединять к аппарату. Присоединение к оборудованию трубопроводов, особенно алюминиевых, на весу не допускается. Подъем трубных узлов и арматуры осуществляется механическими и ручными подъемными средствами с применением специальных стропов (см. гл. П1). Трубные узлы должны закрепляться при подъеме не менее чем в двух точках. Особенно осторожно следует укрупнять и поднимать узлы из алюминиевых труб. [c.163]

В производственных процессах жидкости, пары и газы перемещаются по трубопроводам посредством компрессоров, насосов, монтежю и т. п., а также перерабатываются в различных аппаратах, к которым присоединены трубопроводы. Соединение труб между собой, а также присоединение труб и запорной арматуры (кранов, вентилей и т. п.) к штуцерам аппаратов часто производится с помощью фланцев, стягиваемых болтами. На болтах нередко также соединяют крышку с корпусом аппарата или с цилиндром машины. Соединение деталей болтами носит название неподвижного соединения. [c.312]

На рис. 52, в д, показаны различные варианты монтажа погружных фильтров в масляных резервуарах. Подсоединяют фильтр к насосу, установленному на крышке бака (рис. 52, в), или к насосу, смонтированному на специальной притычной плите (рис. 52, д) гибким трубопроводом (рис. 52, е), имеющим с одной стороны резьбовой штуцер для соединения с промежуточной арматурой (угольниками, муфтой и т. д.) или. непосредственно со всасывающим отверстием насоса, с другой — гладкий патрубок для присоединения к отверстию фильтра. Задняя крышка фильтра 150 [c.150]

Существует много причин непрогрева систем водяного отопления с принудительной циркуляцией, основные из них недостаточная теплопроизводительность котлов неполадки в работе циркуляционных насосов неправильное вращение колеса центробежного насоса неправильное присоединение расширительного бака недостаточное заполнение системы водой при верхней разводке неправильная установка запорно-регулирующей арматуры циркуляция воды по трубопроводам воздушной линии в системах отопления с нижней разводкой неправильное устройство петли на воздушной линии наличие воздушных пробок засоры и неправильные резьбовые соединения труб, создающие дополнительные сопротивления, и др. [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...