Конструктивные признаки опор качения

КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРИЗНАКИ ОПОР КАЧЕНИЯ [c.12]

По характеру трения между рабочими элементами цапф и подшипников и по конструктивным признакам опоры точных механизмов делятся на следующие основные типы (рис. 19.1) 1) опоры с трением качения — шариковые и роликовые подшипники (а, [c.273]

По конструктивным признакам блоки разделяются, во-первых, на однороликовые и многороликовые и, во-вторых, на блоки с опорами скользящего трения и блоки с опорами качения. [c.76]

Расчет опор качения проводят по значению условной долговечности, определяющей время (в ч), в течение которого подшипники могут работать при заданных условиях нагружения без появления признаков усталости материала. Усталость проявляется в виде выкрашивания металла по рабочим поверхностям (мелкие точки язвины ) шариков и беговых дорожек колец. Статистика показывает, что чаще всего разрушение подшипников малоресурсных ТНА (т < 2000 с) происходит в результате истирания и разрушения сепаратора. Расчет работоспособности опор роторов с учетом грузоподъемности, долговечности, угловой скорости и других конструктивных параметров изложен в учебнике Г.С. Скубачевского [18]. [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...