Контроль за работой лифтов, подключенных к ОДС

Обслуживание лифтов с помощью объединенных диспетчерских систем. В настоящее время все шире применяется обслуживание лифтов с помощью объединенных диспетчерских систем (ОДС). На диспетчерский пульт приходят сигналы от инженерного оборудования домов, в том числе от лифтов целого микрорайона. В этом случае функции лифтеров возлагаются на дежурных электромехаников ОДС. В Москве всех пассажирских лифтов подключено к ОДС. Лифты, подключенные к ОДС, ежесуточно проходят техническое обслуживание (ЕТО-1), а также ЕТО-2, проводимое не реже 1 раза в 4 сут. Состав работ по ЕТО-1 н ЕТО-2 дан в производственной инструкции. Указанные работы выполняют электромеханики по лифтам, допущенные к самостоятельной работе. Лицом, осуществляющим контроль за работой инженерного оборудования, подключенного к пульту ОДС, является диспетчер. [c.20]

Контроль интенсивности работы лифтов. Контроль и получение объективной информации о работе разнообразных типов лифтового оборудования в различные периоды его эксплуатации производятся при помощи контрольно-измерительной аппаратуры. Она устанавливается на действующий лифт и подключается к механическому или электрическому оборудованию. [c.163]

Перечень запрещенных методов выполнения работ на лифтах. При производстве работ на лифтах запрещается производить пуск лифта с этажной площадки через открытые двери шахты и кабины производить пуск лифта путем непосредственного воздействия на аппараты, подающие напряжение на электродвигатель выводить из действия предохранительные и блокировочные устройства лифтов подключать к цепи управления лифтом электрифицированный инструмент, лампы освещения или другие электрические приборы, шунтирующие контакты, за исключением высокоомных измерительных двигаться вверх, находясь на крыше кабины с односкоростным приводом или двухскоростным, но не имеющим поста управления на крыше кабины, кроме случаев, если необходимо выйти из шахты осматривать и ремонтировать находящуюся под напряжением электроаппаратуру пользоваться переносными электролампами на напряйсение более 36 В производить любую работу при нахождении на крыше движущейся кабины производить остановку движущейся кабины воздействием на электроаппараты, установленные в шахте (для этого используются блок-контакты ловителей и контроля слабины тяговых канатов) оставлять после работы на крыше кабины горючесмазочные материалы, ветошь, инструмент и запчасти промывать деревянные части купе ка-биньГ керосином или другими легковоспламеняющимися жидкостями переходить с крыши одного лифта на крышу другого через междулифтовые проемы шахты хранить в машинном, блочном помещениях лифта горючесмазочные материалы в открытой посуде и обтирочные концы без специальных металлических ящиков становиться на выступы и ниши шахты очищать железо- [c.321]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...