Лабораторные и стендовые испытания тормозных устройств

ЛАБОРАТОРНЫЕ И СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗНЫХ УСТРОЙСТВ [c.302]

При заводских и ресурсных испытаниях важна экономичность тормозного устройства и поэтому оно должно рекуперировать подводимую от испытываемой гидропередачи энергию. Последнее требование не обязательно для тормозных устройств, применяемых при стендовых испытаниях. Основными требованиями к тормозному устройству лабораторного стенда являются универсальность, возможность проведения всесторонних исследований гидропередачи, простота переналадки и получение различных нагрузочных характеристик. [c.6]

Мощность Мм, соответствующую механическим потерям, и эффективную мощность Ме двигателя определяют опытным путем при стендовых и лабораторных испытаниях с помощью специальных тормозных устройств (динамометров), позволяющих определить крутящий момент Ме, при этом одновременно измеряют частоту вращения коленчатого вала, соединенного с тормозным устройством. Эффективная мощность определяется по формуле [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...