Устройство и классификация станов

КЛАССИФИКАЦИЯ И УСТРОЙСТВО ПРОКАТНЫХ СТАНОВ [c.320]

Устройство и классификация станов [c.244]

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И КЛАССИФИКАЦИЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ [c.851]

Практика показала, что даже в таком оборудовании, как прокатное или агломерационное, можно путем классификации и анализа входящих в машину деталей обеспечить повышение партион-ности их изготовления. Так, например, несмотря на различное назначение разных прокатных станов, в каждом из них имеются в большом количестве транспортные устройства, кантователи, рольганги и другие мало отличающиеся друг от друга узлы и детали. В связи с этим при производстве прокатных станов можно объединить изготовление групповым запуском более 4000 конических шестерен, 400 трансмиссионных валов, 2000 масляных ванн и стоек рольгангов, 2000 роликов рольгангов и т. д. [c.37]

Ряд работ посвящен вопросам исследования структуры, классификации механизмов и теории кинематических пар. В 1948 г. Г. Г. Баранов опубликовал свой проект классификации групп, в основу которого положено число звеньев. В качестве исходного положения он использовал замечание Ассура о том, что при удалении из статически определимой фермы одного звена она становится механизмом. Р. Франке развил свои идеи новой классификации механизмов в двухтомной монографии Синтез механизмов , изданной в 1943—1951 гг. Исходным механизмом Франке считает шарнирный четырех-звенник и, кроме механических устройств, включает в исследование устройства гидравлические, магнитные, электронные и др. В последние годы О. Г. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...