Высокопрочные стали (. М. Потак)

Высоколегированные хромоникелевые коррозионно-стойкие стали послужили основой для создания высокопрочных сталей, обладающих одновременно и высокой ударной вязкостью. По принципу упрочнения эти стали можно подразделить на две группы — мартенситно-стареющие и аустенитно-мартенситные (промежуточные). Стали первой группы условно подразделяют на две подгруппы — низкоуглеродистые и безуглеродистые (по данным Я- М. Потака). [c.264]

Состав и свойства высокопрочных хромоникелевых сталей (По данным Я. М. Потака) [c.266]

Для самолета Т-4 ВИАМом был разработан целый ряд марок высокопрочных сталей и технологических процессов изготовления полуфабрикатов и деталей с учетом специфики их работы в конструкции самолета. В указанных работах активно участвовали ведущие специалисты ВИАМа -Я.М. Потак, Ю.Ф. Оржеховский, В.В. Сачков, O.K. Ревякина, СВ. Лепнев, А.Л. Селяво и др. [c.47]

Впервые для ресурсных деталей - цилиндры амортизатора, штоки, балка передней стойки шасси - была создана высокопрочная сталь ВКС-210 с прочностью 2100 МПа (Я.М. Потак, O.K. Ревякина, [c.48]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...