Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов

Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов обусловлены малыми размерами площадок контакта тел качения с поверхностями качения колец и малой длиной посадочной поверхности колец относительно их диаметров.  [c.164]

Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов регламентированы ГОСТ 3325-85 и распространяются n на подшипниковые узлы машин, механизмов и приборов, посадочные поверхности и опорные торцы которых предназначены для монтажа подшипников качения с номинальным диаметром отверстия до 2500 мм, отвечающие совокупности следующих условий  [c.164]


ГОСТ 3325-85. Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки.  [c.299]

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПОСАДОЧНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ ВАЛОВ И КОРПУСОВ  [c.429]

Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки Подшипники шариковые и роликовые. Типы и конструктивные разновидности Подшипники качения. Основные размеры Подшипники шарнирные. Технические условия  [c.553]

Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов подшипниковых узлов регламентированы ГОСТ 3325. Стандарт распространяется на подшипниковые узлы, отвечающие следующим условиям  [c.372]

Для подшипников классов точности 5, 4 и 2 допускается производить обработку вала и отверстия корпуса соответственно по 6-му и 5-му квалитетам при условии обеспечения посадки колец и технических требований к посадочным поверхностям, установленных для соответствующих классов точности подшипников.  [c.141]

Примечания 1. Если по условиям работы в узлах вместо примененных подшипников классов точности 5 и 4 могут быть использованы подшипники классов точности нормальный или 6, то допускается обработку вала и корпуса производить соответственно по 6-му и 7-му квалитетам. 2. В скобках даны поля допусков ограниченного применения. 3. Жирным шрифтом выделены посадки для основных типов соединений. 4. Для подшипников классов точности 5, 4 и 2 допускается производить обработку вала и отверстия корпуса соответственно по 6-му и 5-му квалитетам при условии обеспечения посадки колец и технических требований к посадочным поверхностям, установленных для соответствующих классов точности подшипников.  [c.155]

ГОСХ 3325-S5 (СТ СЭВ 773-77) устанавливает поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов механизмов под подшипники качения, отвечающие следующим условиям  [c.65]

Подшипники качения - высокоточные изделия, способные с высокой надежностью обеспечить требуемый ресурс при значительных нагрузках и частотах вращения. Высокие эксплуатационные показатели подшипников могут бьггь реализованы только при выполнении определенных требований к посадочным местам под подшипники и посадкам колец, их монтажу и демонтажу. Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов обусловлены малыми размерами площадок контакта тел качения с поверхностями качения колец и малой длиной посадочной поверхности колец относительно их диаметров.  [c.429]



Смотреть страницы где упоминается термин Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов : [c.383]    [c.510]   
Смотреть главы в:

Справочник конструктора-машиностроителя Том2 изд.8  -> Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов

Валы и опоры с подшипниками качения  -> Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов

Справочник конструктора-машиностроителя Том2 Изд9  -> Технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов



ПОИСК



380 - Технические требования требования

Валы Технические требования

Корпус

Технические требовани

Технические требования



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте