Дросселирование (мятие) газов и паров

ДРОССЕЛИРОВАНИЕ (МЯТИЕ) ГАЗОВ И ПАРОВ [c.215]

Дросселирование или мяте газов и паров [c.105]

Если на пути движения газа и пара в трубопроводе встречается местное сопротивление, например вентиль или кран, оно вызывает падение давления (рис. 9.4). Этот процесс называется дросселированием или мятием рабочего тела. Внезапное сужение потока можно рассматривать как прохождение его через плохо спрофилированное сопло. Проходя через узкое сечение, поток разгоняется за счет уменьшения давления. Истечение через сужение связано с большими потерями на трение, в результате чего значительная часть кинетической энергии превращается в тепло. Давление газа за сужением [c.114]

Если в трубопроводе имеется местное сужение, то вследствие сопротивлений, возникающих при таком сужении, происходит падение давления протекающего газа или пара. Это явление понижения давления при переходе через сужение называется дросселированием или мятием (также редуцированием, торможением). Любой вентиль, кран, задвижка, клапан в трубопроводе (особенно при неполном открытии) вызывает дросселирование газа или пара и, следовательно, падение давления. [c.141]

Процесс понижения давлений при проходе газов или паров через участок с резко повышенным сопротивлением называется дросселированием или мятием. Процесс дросселирования принято считать адиабатным вследствие весьма незначительного теплообмена между рабочим телом и внешней средой. [c.105]

Дросселированием или мятием называется процесс снижения давления пара или газа при движении его через какое-либо местное сопротивление в канале, трубопроводе или в специальном устройстве (вентили, задвижки, шайбы и т. п.). [c.274]

Если при движении по трубопроводу газ или пар встречает по пути какое-нибудь сужение (рис. 3-17), давление его в месте сужения падает. При этом как до сужения, так и после него происходит нихреобразование, сопровождающееся необратимым преобразованием кинетической энергии газа в тепловую энергию. Такое прохождение газа через сужение носит в технике название дросселирования или мятия газа. При изучении истечения мы рассматривали состояние газа и вычисляли его скорость в выходном сечении сужения. Здесь же мы рассмотрим состояние газа в том месте, где он, пройдя сужение, снова занимает полное сече ние. В выходной части суженного сечения газ обладает большей скоростью, чем в полном сечении трубопровода при подходе к сужению, но после того как он опять начнет двигаться по всему сечеиик трубы, скорость его станет прежней или почти прежней (некоторое изменение скорости произойдет, так как вследствие падения давления удельный объем газа изменяется). [c.136]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...