Силы инерции звеньев, совершающих вращательное движение

Рис. 8.7. К расчету сил инерции звена, совершающего вращательное движение

Силы инерции звеньев, совершающих вращательное движение [c.77]

Силы инерции звена, совершающего плоскопараллельное движение. Плоскопараллельное движение звена АВ (рис. 3.4) можно рассматривать, как слагающееся из двух движений переносного, поступательного вместе с центром массы С со скоростью V и ускорением и относительного вращательного вокруг оси, проходящей через центр массы С, с угловой скоростью со и угловым ускорением е. [c.61]

Пример 44. Определить силы инерции звена, совершающего неравномерное вращательное движение вокруг оси О (рис. 8.12, а). [c.218]

На звене ВС (рис. 189) показаны направления углового ускорения 2 и момента -Расположение суммарной силы инерции звена, совершающего плоско-параллельные или вращательные движения, можно определить и другим путем. Если известен момент инерции /з, и угловое ускорение звена 2, то по формуле (227) определим Мц. Но [c.221]

Звено, совершающее сложное движение. Сложное движение звена ВС (рис. 1.30, а) представим состоящим из двух простых, для которых уже известен способ приведения сил инерции переносного поступательного с ускорением Од точки В и относительного вращательного вокруг точки В (вместо точки В можно взять любую [c.49]

Для тела, совершающего вращательное движение, сила инерции складывается из нормальной Р] и касательной Р) составляющих. Напомним, что Р/ = —тс гс я Р) = —тс гс, где тс — масса звена, сосредоточенная в его центре масс С Гс — расстояние от центра масс до оси вращения тела е —-угловое ускорение вращающегося звена. [c.190]

Заметим, что звено 2 (кривошип и контркривошип) нас не интересует в данный момент, потому что оно относится к частям г.едущего колеса, совершающим вращательное движение с постоянной угловой скоростью Шо, и сила инерции звена учитывается при уравновешивании паровоза. [c.214]

Для определения линии действия сил инерции звеньев 3, 5, 10, И и 12, совершающих сложное движение, пользуются методом разложения этого движения звеньев на простейшие поступательное и вращательное. [c.215]

Часто для определения параметров движения машин достаточно их определение в предположении абсолютной жесткости звеньев. При этом пренебрегают внутренними силами и рассматривают движение машины как жесткой системы под действием лишь внешних сил. Пусть машинный агрегат уподоблен некоторому жесткому звену с приведенной массой т или приведенным моментом инерции 1 , к которому приложены силы Еда или пары сил Мд, движущих и полезных сопротивлений Ес или М . В качестве звена приведения удобно выбирать звено, совершающее одно из простейших движений — поступательное или вращательное, определяемые соответственно линейной координатой х или углом <р. [c.105]

Рассмотрим задачу о приведении всех сил инерции звена, совершающего сложное движение, к одной результирующей силе. Пусть задан план ускорений pausb точек звена АВ (рис. 336). Поставленную задачу решаем способом, основанным на разложении плоскопараллельного движения звена на поступательное с ускорением, равным ускорению произвольной точки звена, и на вращательное вокруг оси, проходящей через эту точку и перпендикулярной к плоскости движения. В соответствии с этим ускорение а центра тяжести S складывается из двух ускорений [c.345]

Внутренние силы — это силы взаимодействия между звеньями механизма. Они действуют на кинематические пары и обозначаются (где j — см. выше), к — номер звена, со стороны которого действует сила. Инерционные нагрузки, действующие на ]-е звено, совершающее плоскопараллельное движение (рис. 140, а) или неравномерное вращательное движение вокруг оси, не проходящей через центр масс (рис. 140, б), приводятся при расчетах к главному вект у сил инерции (Г и) и к главному моменту сил инерции (М, и)> значения которых определяются по выражениям [c.231]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...