Червячная передача и передача винтовыми колесами

ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА И ПЕРЕДАЧА ВИНТОВЫМИ КОЛЕСАМИ [c.488]

Перейдем к рассмотрению зубчатых передач для валов с перекрещивающимися осями. Для этой цели применяются два типа передачи червячная передача и передача винтовыми колесами. Сначала остановимся на рассмотрении червячной передачи, а относительно передачи винтовыми колесами увидим, что она до известной степени может рассматриваться как разновидность червячной передачи. [c.488]

Фиг. 84. Червячная передача и передача винтовыми колесами.

Кинематическая схема зубодолбежного устройства показана на рис. 50, в. Вращательные движения заготовки и долбяка согласуются кинематической цепью стол, несущий заготовку, червячная пара стола, вал 1, две пары конических колес, сменные колеса гитары деления 2, пара конических колес, вал штосселя с долбяком 13, червячная передача 10 на штосселе, несущем долбяк. Возвратно-поступательное перемещение долбяка осуществляется от электродвигателя 3 и ременной передачи 4 с передаточным отношением, подбираемым в зависимости от скорости резания и длины хода штосселя. Возвратно-поступательное движение штосселя е долбяком осуществляется с помощью эксцентрикового кривошипного механизма 6, работающего в сочетании с возвратной пружиной 8. Величина эксцентрицитета эксцентрика определяется по наибольшей длине зуба нарезаемого колеса. Предварительное положение долбяка по высоте устанавливают прокладкой промежуточной плиты под основание зубодолбежного устройства, а более точная регулировка—эксцентриками /. Долбяк отводится и подводится к заготовке перед рабочим ходом кулачком 5, сообщающим кронштейну У колебательные движения. Червячной фрезой 12 нарезают винтовое колесо дополнительная опора служит для крепления заготовки 11. [c.95]

Для передачи вращения между валами, оси которых скрещиваются, применяются винтовые, гипоидные и червячные передачи. Исходными или начальными поверхностями для образования зубчатых колес служат однополостные гиперболоиды вращения / и 2 (линейчатые поверхности) (рис. 21.1), а различные участки их, соприкасающиеся по прямым линиям, могут быть использованы в качестве начальных поверхностей зубчатых колес. [c.241]

Червячная передача представляет собой зубчато-винтовую передачу. Она состоит из червяка — винта с трапецеидальной резьбой и червячного колеса — косозубого колеса с зубьями специальной формы. При вращении червяка А (рис. 354) витки резьбы оказывают давление на зубья червячного колеса В, заставляя его вращаться. [c.364]

Наиболее рациональным типом червячных передач по характеру зацепления, условиям передачи силы и заклиниванию смазки, как увидим в следующем параграфе, являются червячные передачи с червячными колесами, нарезанными при помощи червячных фрез, соответствующих червякам самих передач (т. е. режущие кромки зубьев которых лежат на винтовых поверхностях, совпадающих с винтовыми поверхностями витков рабочих червяков). В процессе нарезания заготовка колеса и червячная фреза имеют такое же взаимное движение, как колесо и червяк в червячной передаче. [c.497]

Под передачей винтовыми колесами понимается передача цилиндрическими колесами с винтовыми зубьями и скрещивающимися валами. При малом числе витков на червяке эта передача ничем принципиально не отличается от эвольвентной червячной передачи, выполненной по схеме на рис. 502, б. Перейдем к установлению основных кинематических и геометрических соотношений, характерных для передачи винтовыми колесами, независимо от рассмотренной выше червячной передачи. [c.502]

Явление самоторможения, как мы знаем, наблюдается, например, в наклонной плоскости, при угле ее подъема, меньшем угла трения, в винте, в червячной передаче и винтовых колесах при достаточно малом угле подъема винтовых линий зубьев на ведущем винтовом колесе. Как правило, в самотормозящихся механизмах при прямом ходе имеет место низкий к. п. д. (т] <0,5), что и является косвенным признаком явления самоторможения. То же наблюдается, как мы видели (см. п. 53), и в планетарных механизмах с большим передаточным отношением. С увеличением передаточного отношения некоторых типов этих механизмов к. п. д. у них резко снижается и 27 419 [c.419]

Направляющие ролики 29 могут быть повёрнуты вокруг вертикальной оси и застопорены установочным винтом 30. Они также имеют регулировку своего положения по высоте, осуществляемую вращением маховичка 57. Механизм регулировки состоит из червячной передачи и винтовой пары. Червячное колесо 32 одновременно является гайкой винтовой пары. [c.640]

Червячные передачи применяют для передачи вращения от ведущего вала к ведомому, когда валы лежат в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Червячная передача (рис. 9, б) состоит 13 червяка и колеса с зубьями соответствующей формы. Передача вращения обычно идет от червяка к колесу. Червяк, имеющий очень небольшой угол винтовой линии (не более 4,5°), в паре с зубчатым колесом образует самотормозящуюся передачу. Это означает, что вращение передачи в любую сторону происходит только при передаче движения червяком. [c.25]

Если одно из колес винтовой передачи имеет настолько малый диаметр и угол подъема винтовой линии зубьев, что последние образуют полные винтовые нитки, то это колесо называют червяком, в основном он не отличается от обыкновенного винта (рис. 3.1,5). Число ниток на червяке обычно колеблется от одной до четырех (в редких случаях до восьми). Другое колесо винтовой передачи называется червячным. В отношении трения и износа червячная передача значительно выгоднее винтовой, так как относительная скорость скольжения профилей зубьев в первом случае меньше (диаметр червяка мал), чем во втором, вследствие чего уменьшается работа трения, а к. п. д. и срок службы увеличиваются. Применяется червячная передача в тех случаях (при скрещивающихся [c.93]

Червячные передачи применяют для передачи вращения от ведущего вала ведомому, когда валы лежат в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Червячная передача (рис.8,в) состоит из червяка и колеса с зубьями соответствующей формы. Если червяк имеет небольшой угол винтовой линии (не более 4,5"), образуется так называемая самотормозящая передача. В этом случае движение может передаваться только от червяка к колесу. Такие передачи используют, например, в лебедках кранов, у которых червячное колесо крепят к барабану лебедки. [c.30]

От электродвигателя 1 движение передается на вращение стола и рабочей подаче шлифовальных бабок. Коробка скоростей унифицирована с коробкой скоростей станка 3756. Вращение от электродвигателя 1 через пару конических колес передается на двойной блок 3, затем на тройной блок 2. Путем переключения передвижных блоков на выходном валу может быть получено шесть скоростей, которые и. передаются столу через винтовые колеса i и 5 и цилиндрические колеса 6 я 7. Колесо 7 жестко соединяется со столом станка. Одновременно с помощью конических колес 8 и 9 для правой и 10, 11, 12, 13 для левой частей движение передается обеим коробкам подач. С вертикально расположенных валиков посредством червячной передачи 14 и 15 движение через сменные колеса 16, 17 передается на червячную передачу 18 и 19. Червячные колеса 19 закреплены на корпусах магнитных муфт 20. При срабатывании подналадчиков 21 в катушки 22 поступает ток, сердечники вытягиваются и включают муфты. Свободно сидящие корпуса муфт соединяются с валами 23 посредством фрикционных дисков. Далее через конические колеса 24 и 25 движение передается ходовым винтам 26. Гайки 27, перемещаясь по этим винтам, передвигают шлифовальные бабки. Быстрый подъем шлифовальных бабок при наладке станка производится от электродвигателей 28 посредством колес 29, 30, конических колес 31, 32, 24 и 25 ходовых винтов и гаек 26, 27. Ручная подача производится от маховичка 33. Конические колеса 32 вращают лимбы, по которым отсчитывается подача. [c.242]

Передача винтовыми колесами и червячная передача [c.253]

Червячные передачи делятся на передачи с цилиндрическим червяком и передачи с глобоидным червяком, у которого винтовые зубья расположены на поверхности, образованной вращением дуги окружности вокруг оси червяка. В учебной практике рассматриваются цилиндрические червячные передачи, в которых оси червяка и червячного колеса скрещиваются под углом 90°. [c.336]

В каждую из этих основных классификационных групп входит много разновидностей соединений, имеющих свои конструктивные особенности и область применения. Однако эксплуатационные требования могут быть общими для соединений различных групп. Так, для передачи крутящих моментов применяются гладкие и шлицевые соединения, основное требование к которым — обеспечение заданной прочности. Для кинематических пар применяются зубчатые и червячные передачи, а также винтовые соединения, основное требование к которым — максимальное совпадение углов поворота ведущего и ведомого колес, червяка и колеса или винта и гайки за их полный оборот. [c.39]

В червячной передаче помимо потерь передаваемой мощности, свойственных зубчатой передаче, имеются потери мощности, свойственные винтовой паре. Следовательно, к. п. д. червячной передачи значительно меньше, что является основным недостатком червячных передач. К недостаткам относятся также склонность витков резьбы червяка и зубьев колеса к заеданию и необходимость применения ддя венцов червячных колес дорогих антифрикционных материалов. Из-за этих недостатков червячные передачи применяют значительно реже зубчатых и только для передачи небольших и средних мощностей, обычно до 50 кВт и реже — до 200 кВт. [c.228]

Червячные передачи применяют для передачи вращения от ведущего вала к ведомому, когда валы лежат в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Червячная передача (рис. 46, б) состоит из червяка и колеса с зубьями соответствующей формы. Передача вращения обычно идет от червяка к колесу. Червяк, имеющий очень небольшой угол винтовой линии (не более 4,5°), в паре с зубчатым колесом образует самотормозящуюся передачу. Это означает, что вращение передачи в любую сторону происходит только при передаче движения червяком. За червячное колесо передачу провернуть невозможно. Такие передачи используют, например, в стреловых лебедках автомобильных кранов, у которых к червячному колесу крепят канатный барабан. После прекращения вращения червяка барабан с червячным колесом не может провернуться под влиянием подвешенного к канату груза. [c.86]

Червячные передачи компактнее цилиндрических и работают бесшумно. Червяки изготовляют с одним, двумя, тремя и более заходами — винтовыми линиями нарезки. За один оборот однозаходный червяк перемещает червячное колесо на один зуб, двухзаходный — на два зуба и т. д. [c.78]

ГОСТ 2144—66 распространяется на червячные цилиндрические передачи общего назначения с углом скрещивания осей червяка и колеса у = 90°. Вид червячной передачи по форме винтовой поверхности червяка (эвольвентный, архимедов, шлифуемый конусным кругом и др.) проектом стандарта не регламентируется. [c.341]

Сварочный ток регулируется изменением воздушного зазора магнитопровода на пути прохождения магнитного потока. Зазор изменяется механизмом перемещения подвижного пакета сердечника. Этот механизм состоит из винтового устройства, червячной передачи и электродвигателя. В сухарь, вмонтированный в подвижный пакет сердечника, ввернут ходовой винт 7, на консоль которого насажено червячное зубчатое колесо, сцепленное с червяком, который связан с валом трехфазного асинхронного электродвигателя 8 мощностью 0,27 кет. [c.246]

В собранной передаче правильность установки червячной передачи контролируется по краске. С этой целью тонкий слой. краски наносят на винтовую поверхность червяка и вводят его в зацепление с колесом. При последующем медленном повертывании червяка на зубьях колеса остаются отпечатки. Если передача собрана правильно (поз. IV, а), то краска покрывает зуб колеса не менее чем на 50—60% по длине и высоте. Если червяк смещен относительно колеса вправо или влево (поз. IV, б и fl), то отпечатки получаются неправильными (неполными). В таких случаях колесо сдвигают в соответствующую сторону и надежно закрепляют. [c.446]

Видно, что, как и в зубчатых передачах, вращательные движения червяка и червячного колеса взаимозависимы. Это подтверждается также тем, что червячная передача является аналогом винтовой. Поэтому в исследуемом механизме, как и в предыдущих механизмах, имеется только одно независимое вращательное движение, например вокруг оси X. В кинематической паре В пятно контакта скользит вдоль витка червяка со скоростью (рис. 2.48). Это движение можно разложить на три простейших вдоль осей Х, и1. Значит, высшая пара В в червячной передаче является трехподвижной. [c.114]

Только что выведенные формулы применяются также для приближенного определения коэффициента полезного действия винтовых и червячных механизмов. В случае передачи от червяка к колесу применяется формула (14.25), а в случае передачи от колеса к червяку —формула (14.26). Все следствия, вытекающие из этих формул для наклонной плоскости, остаются действительными и для винтовых и червячных механизмов. [c.319]

Переходим к рассмотрению вопроса об определении основных параметров червячной передачи (рис. 23.16). Согласно формуле (23.24) передаточное отношение от червяка к колесу так же, как и в ортогональной винтовой передаче, равно [c.489]

В червячных передачах отдельно учитывают погрешности червячного колеса и червяка (погрешности шага, винтовой линии и профиля нарезки червяка). На качество работы червячных пар и червячных передач особое влияние оказывают отклонение межосевого угла в передаче отклонения межосевого расстояния и смещение средней плоскости колеса (рис. 16.7, в). [c.207]

Между параллельными валами применяют цилиндрические зубчатые колеса с внешним или внутренним зацеплением, прямозубые (а), косозубые (б), шевронные (в) между валами, оси которых пересекаются (под острым, прямым или тупым углом), применяют конические зубчатые колеса (г, д) между перекрещивающимися валами применяют червячные (е) и винтовые (ж) передачи. [c.287]

По взаимному расположению геометрических осей валов имеют место зубчатые передачи с параллельными осями (цилиндрические передачи), с пересекающимися осями (конические передачи) и со скрещивающимися осями (передачи винтовыми и гипоидными колесами, червячные передачи). [c.21]

Если оси валов перекрещиваются под углом 90°, то аксоидами относительного движения являются соприкасающиеся гиперболоиды с взаимно перпендикулярными осями, совпадающимися с осями валов. Средние части этих гиперболоидов образуют червячные передачи и передачи винтовыми колесами. [c.93]

Захваты с электроприводом применяют в некоторых разрывных машинах с нспытательнымн нагрузками до 200 Н. Схема захвата приведена на рис. 5, Подвижная губка, прижимающая образец, перемещается электродвигателем через самотормозящуюся червячную передачу и винтовую пару, в которой гайкой является червячное колесо. Подвижная губка жестко закреплена на винте, а неподвижная — на корпусе захвата. [c.319]

В зубчатых передачах, изображенных на рис. 398—401 (передачах цилиндрических, конических, червячных и с винтовыми колесами), передаточное отношение сохраняется постоянным, т. е. при равномерном вращении ведущего вала ведомый вал автоматически вращается равномерно, а в передачах по рис. 402 и 403, называемых механизмами эллиптических и овальных колес, передаточное число изменяется от одного положения механизма к другому, в результате чего при равномерном вращении ведущего вала ведомый вал вращается неравномерно. Графики передаточного отно-щения изображены около фигур соответствующих колес. [c.387]

Исследование червячных передач с выпукло-вогнутыми контактными поверхностями. Нагрузочная способность и к. п. д. червячной передачи в значительной мере зависят от характера касания сопряженных поверхностей витков червяка и зубьев колеса. В последнее время получают распространение передачи нового вида, в которых вогнутая винтовая поверхность червяка касается выпуклой поверхности зубьев колеса. Расположение линий контакта этих поверхностей червячг10й пары благоприятствует образованию масляной пленки между пими. В результате этого червячные передачи с новым видом зацепления обладают более высокой нагрузочной способностью и большим к. п. д., чем архимедовы или эвольвентные передачи. [c.66]

Червячная передача. Наиболее часто применяемая цилиндрическая червячная передача с углом скрещивания осей червяка и колеса, равным 90°, изображена на ряс. 309. ГОСТ 16 530—70 рассматривает червяк как шестерню червячной передачи, имеющую винтовые зубья и присваивают обозначениям расчетных величин, относящимся к червяв у, индекс 1. [c.172]

Основной сущностью процессов обработки винтовых зубьев является сдвоенное копирование с одной стороны, копирование работы червячной передачи, когда, например, за один оборот одно-заходной червячной фрезы нарезаемое зубчатое колесо поворачивается на один,зуб, и, с другой стороны, процесс протягивания не-1чращагощейся червячной фрезы относительно свободно вращающегося около собственной оси нарезаемого зубчатого колеса. В этих условиях результирующая вращения нарезаемого зубчатого колеса определяется алгебраической суммой двух вращательных слагающих перемещений с одной стороны, вращения нарезаемого зубчатого колеса под действием вращения червячной фрезы, с другой — вращения нарезаемого зубчатого колеса под действием протягивания невращаюшейся червячной фрезы. Один оборот червячной [c.167]

Разновидностью передачи винтовыми колесами является широко применяемая червячная передача. Червяк / (рис. 242), закрепленный на ведущем валу, передает вращение червячному колесу 2, установленному неподвижно на ведомом валу. Как видно из рисунка, червяк представляет собой цилиндр с винтовой резьбой, витки которой располагаются во впадинах колеса. Червяк может быть выполнен одноходовым или многоходовым, с правой или левой нарезкой. Шаг червяка и сопряженного с ним червячного колеса, очевидно, должен быть один и тот же. [c.254]

Червячная передача состоит из винта, называемого червяком, и червячного колеса, представляющего собой разновидность косозубого колеса (рис. 13.1). Червячные передачи относятся к зубчато-винтовым (см. 12.1 и рис. 12.1,з). Если в зубчато-винтовой передаче углы наклона зубьев принять такими, чтобы зубья шестерни охватывали ее вокруг, то эти зубья преврашаются в витки резьбы, шестерня — в червяк, а передача — из винтовой зубчатой в червячную. Преимущество червячной передачи по сравнению с винтовой зубчатой в том, что начальный контакт звеньев происходит по линии, а не в точке (см. 12.1). Угол скрещивания валов червяка и червячного колеса может быть каким угодно, но обычно он равен 90°. В отличие от косозубого колеса обод червячного колеса имеет вогнутую форму (см. рис. 13.1), способствующую некоторому облеганию червяка и соответственно увеличению длины контактной линии. Направление и угол подъема зубьев червячного колеса такие же, как и у витков резьбы червяка. Резьба червяка может быть однозаходной или многозаходной, а также правой или левой. Наиболее распространена правая резьба с числом заходов 2, = 1...4. [c.224]

Червячная передача (рис. 3, в) состоит из червячного колеса и червяка (винта с трапецеидальной резьбой). Для обеспечения зацепления шаг червяка должен быть равен окружному шагу червячного колеса. Червяк может быть одно- и многозаходным. Передаточное число передачи равно отношению числа зубьев колеса (г ) к числу заходов червяка (гд). При малом угле подъема винтовой линии червяка (при числе заходов 1—2) передача оказывается самотормозя-ш,ей, т. е. ведущим звеном может быть только червяк. [c.14]

Допуски зубчатых, реечных и червячных передач регламентированы государственными стандартами. Этими стандартами установлены допуски эвольвентных цилиндрических зубчатых передач с колесами внешнего и внутреннего зацепления с исходным контуром по ГОСТ 13755-81 при т > 1 мм, эвольвентных цилиндрических и винтовых передач с исходным контуром по ГОСТ 9587-81 при т < 1 мм, а также допуски конических и гипоидных зубчатых передач и пар (поставляемых без корпуса) внещнего зацепления с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом этого профиля 20°. Для зубчатых колес гипоидных передач за номинальный угол профиля принимают среднее арифметическое углов профиля на противоположных сторонах зубьев. Стандартами установлены допуски червячных цилиндрических передач и червячных пар (поставляемых без корпуса) с червяками 7А (архимедов червяк), [c.287]

На рис. 3-56 изображено валоповоротное устройство турбины К-200- 130, представляющее собой двухступенчатый редуктор частоты вращения, где первая ступень вьшолпена в виде червячной передачи от червяка 1, связанного с электродвигателем, к червячному колесу 2, а вторая — в виде прямозубчатой передачи от ведущей шестерни 3 к зубчатому колесу 4, насаженному на полумуфту турбины. Ведущая шестерня 3, сидящая на двух винтовых шлицах, является муфтой сцепления. Ее включение осуществляется выведенным наружу рычагом 6, перемещение которого на включение валоповорота может осуществляться как вручную, так и с помощью сервомотора 7. [c.89]

По взаимному расположению осей валов различают передачи (рис. 3. 1) с параллельными осями (передачи с цилиндрическими прямозубыми и косозубыми колесами) пересекаюи имися осями (передачи с коническими колесами с прямыми и криволинейными зубьями) перекрещивающимися осями (передачи с цилиндрическими винтовыми колесами, червячные и гипоидные передачи). Кроме того, применяют передачи между зубчатым колесом и рейкой. Они служат для преобразования вращательного движения в поступательное, и наоборот. [c.52]

Определить мощность двигателя червячной лебедки грузоподъемностью Q = 500 н- если вал двигателя непосредственно соед нен с валом червяка 1 и вращается соскоростью л = 1440об/лг н. Диa eтp барабана лебедки D — 100 мм. Число заходов резьбы черв> ка = 1, число зубьев колеса = 40, угол подъема винтовой ЛИНИ1 червяка а = 4 коэффициент трения в нарезке червяка / С, 1 (потерями на трение в подшипниках передачи и жесткостью троса пренебречь). [c.179]

Среди недостатков зубчатых передач можно отметить повышенные требования к точности изготовления, шум при больших скоростях, высокую жесткость, не позволяющую компенсировать дииамические нагрузки . Отмеченные недостатки не снижают существенного преимущества зубчатых передач перед другими. Вследствие этого зубчатые передачи наиболее широко распространены во всех отраслях машиностроения и приборостроения. Из всех перечисленных npiuiie разновидностей зубчатых передач наибольшее распространение имеют передачи с цилиндрическими колесами, как наиболее простые в изготовлении и эксплуатации, надежные и малогабаритные. Конические, винтовые и червячные передачи применяют лишь в тех случаях, когда это Heo6xoAHNra по условиям компоновки машииы. [c.97]

Винтовая передача (рис. 8.56) осуществляется цилиндрическими косозубыми колесами. При перекрестном расположении осей валов начальные цилиндры колес соприкасаются в точке, поэтому зубья имеют точечный контакт. Векторы окружных скоростей колес направлены под углом перекрещивания, поэтому в зацеплении наблюдается больиюе скольжение. Точечный контакт и скольжение приводят к быстрому износу и заеданию даже при сравнительно небольших нагрузках. Поэтому винтовые передачи применяют главным образом в кинематических цепях приборов. В силовых передачах их заменяют червячными передачами с многозаходными червяками. Во многих случаях такая замена целесообразна и в передачах приборов. Проч- [c.171]

Кроме рассмотренных имеются приборы для контроля радиального биения зубчатых колес (биениемеры), волнистости зубьев (волномеры), погрешностей хода винтовой линии зубьев (ходомеры) и другие приборы, предназначенные для контроля цилиндрических, конических и червячных передач. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...