ПРОШИВАНИЕ зубьев зубчатых колес

Обтачивание или растачивание тонкое (алмазное) растачивание чистовое (2—2а) развертывание — чистовое (2—2а), тонкое (2 — 1) протягивание — чистовое (2—2а), отделочное шлифование круглое чистовое (2—2а) шлифование плоское — чистовое (2—2а), тонкое прошивание чистовое (2—3) калибрование отверстий шариком или оправкой — после растачивания или развертывания обкатывание и раскатывание роликами или шариками (2—3) развальцовывание чистовое притирка чистовая полирование обычное доводка грубая хонин-гование плоскостей (2—2а) лаппингование — предварительное и среднее нарезание резьбы плашкой-метчиком (2—3) нарезание резьбы резцом или гребенкой (2—3) скоростное нарезание резьбы — вихревой метод (2 — 3) строгание и фрезерование зубьев зубчатых колес (7—10-я степени точности) анодно-механическое шлифование черновое (2 — 3), чистовое электро-полирование декоративное (2—3) электромеханическое точение — обычное (2 — 3), чистовое электромеханическое сглаживание холодная штамповка в вырубных штампах — контурные размеры плоских деталей при зачистке и калибровке [c.150]

Одним из таких решений является метод протягивания или прошивания зубьев. С 1929 г. на заводе Форда в Дирборне, а затем на Горьковском автозаводе для обработки зубчатого сектора рулевого управления автомобиля применен метод протягивания. Однако простой прямолинейный профиль этих зубьев реечного типа и наличие на детали всего двух, а позднее трех зубьев делали задачу более простой и доступной для решения, чем обработка зубьев по всей окружности колеса. [c.428]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...