Заготовки для подшипниковых вкладыше

Технологический процесс заливки подшипниковых вкладышей свинцовистой бронзой в процессе их изготовления. Процесс заливки вкладышей при изготовлении несколько отличается от процесса их заливки при ремонте (заливка заготовки, применение графитовых крышек, сборка форм и др.). [c.270]

Пластмассы с листовым наполнителем (текстолиты, стеклотек-столиты) термореактивпы. Их поставляют в виде листов и труб. Зубчатые колеса, подшипниковые вкладыши и другие детали получают прессованием пакета заготовок из хлопчатобумажной ткани или стеклоткани, пропитанных синтетическими смолами. Фрикционные свойства, твердость, ударо- и вибростойкость, жаропрочность и технология обработки зависят от свойств наполнителей. Средний предел прочности на разрыв эпоксидных смол 1000 кгс/см , а пластмасс с листовым наполнителем 3000—9500 кгс/см . Наполнитель в виде стеклянных чешуек повышает прочность стеклопластиков до 15 ООО кгс/см . Детали машин из этих пластмасс изготовляют в два этапа сначала получают заготовку, а затем ее обрабатывают резанием. [c.195]

Эти сплавы, помимо своей легкости и дешевизны, отличаются от прочих подшипниковых сплавов малой склонностью к саморазогреванию в работе. По сравнению с оловянными и свинцовыми баббитами они имеют большую прочность и способнссть выдерживать более высокие нагрузки в работе, уступая в этом лишь бронзовым сплавам. Недочетами алюминиевых баббитов являются их большая усадка и значительная разница в коэффициенте расширения при нагревании по сравнению со сталью. Вкладыши из этих сплавов иногда можно получать не только заливкой, но и путем штамповки и вырезки из предварительно прокатанной заготовки. [c.368]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...