Температура -f- Увеличение от наличия серы в топливе

Наличие серы в топливе приводит к увеличению температуры точки росы, доводя её иногда до весьма высоких значений. Влияние серы на температуру точки росы при расчётах водяного экономайзера может быть оценено по табл. 2 [c.68]

Процессы низкотемпературной коррозии интенсифицируются с увеличением количества серы в топливе, их скорость превышает в ряде случаев скорость коррозии при температуре 800-1000 С. При содержании в газовой фазе 0з менее 10 - 10 атм низкотемпературная коррозия протекает замедленно. Наличие на поверхности металла расплавленной соли, содержащей сульфаты, способствует развитию процессов коррозии. Следует также отметить, что оксиды кобальта играют роль катализаторов процесса. [c.301]

Повышение топливной экономичности комбинированных турбинных установок может быть достигнуто путем увеличения средней температуры подвода теплоты в ГТУ и уменьшением средней температуры отвода теплоты к холодному источнику в конденсационно й части ПТУ. Перспективными являются ПГУ и ГПУ, включающие процесс газификации угля для получения низкокалорийного газа в качестве топлива в ГТУ (рис. 4.28). ГПУ и ПГУ, схемы которых показаны соответственно на рис. 4.28, а и б, отличаются от ПГУ и ГПУ, приведенных на рис. 4.27, б и г, наличием включенной в циклы системы газификации с очисткой получаемого горючего газа от несгоревших частиц и серы. Лучшим для ПГУ и ГПУ считается способ газификации в кипящем слое, при его применении можно получать термический КПД до 44 — 46% при начальной температуре газа 1350-1400 РС. При [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...