Тахометры с грузовыми кольцами

При вращении вала тахометра грузовое кольцо под действием центробежной силы стремится принять положение, перпендикулярное оси х — х. Спиральная пружина, соединяющая кольцо с валом тахометра, стремится, наоборот, возвратить кольцо в первоначальное наклонное положение. Величина отклонения кольца от первоначального положения зависит от числа оборотов и от упругости пружины. Определение числа оборотов двигателя производится по шкале тахометра, по отклонению стрелки 4, кинематически связанной с грузовым кольцом. Вследствие большого диапазона изменении силы, растя- [c.375]

На фиг. 16 дана схема центробежного тахометра с грузовым кольцом. Здесь кольцо 1 X [c.375]

Фиг. 16. Схема тахометра с грузовым кольцом.

Рис. 72. Типы центробежных тахометров а — с раздельными грузами б — с грузовым кольцом

Центробежные тахометры отличаются большой прочностью, но не обладают достаточно высокой точностью. Эти тахометры служат для ориентировочной проверки установленного числа оборотов и встречаются двух видов с грузовым наклонным кольцом и типа центробежного регулятора. [c.375]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...