Склады-Внутренняя Рампы

Рампы с внутренней засыпкой имеют сплошную подпорную стенку из камня, железобетона или дерева. Пространство между стеной здания склада и подпорной стенкой засыпается песком, шлаком или строительным мусором. [c.71]

В дополнение к прожекторному освещению территорий грузового хозяйства предусматривается освещение мест производства работ светильниками типа СПО-300 или СП02-300. Ими оборудуют опоры подкрановых эстакад, троллейной сети и др. Для освещения основных автопроездов грузовых дворов с интенсивным движением следует применять несимметричные светильники типа СЗП-500Б с боковым подвесом. Рампы закрытых складов оборудуют низковольтной электролинией 12—24 в, розетки которой размещаются в гнездах подпорной стенки рампы на расстоянии 8 м одна от другой. К розеткам подключают переносные светильники для освещения внутреннего помещения вагонов. Низковольтная линия питается через понижающий трансформатор. [c.42]

Рампы бывают с внутренней засыпкой, на столбах и консольные. Рампы с внутренней засыпкой имеют сплошную опорную стенку из кирпича, камня, железобетона или дерева. Более экономичными являются рампы, опорные стенки которых выполнены из железобетонных блоков таврового сечения. Рампы на столбах могут быть деревянными, железобетонными или смешанной конструкции. Эти рампы по стоимости дешевле, чем рампы с внутренней засыпкой, но в эксплуатации менее удобны, так как не допускают больших нагрузок. Консольные рампы предусматривают в складах, имеющих полуподвальные помещения. Они строятся из железобетона. Ширина консольных рамп обычно не превышает 2 м. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...