Паровозные предохранительные устройств

Технические характеристики 13 — 407 Паровозные питательные приборы 13 — 407 Паровозные поршни 13 — 321, 322, 324 Паровозные предохранительные устройства [c.185]

Устройство предохранительной пробки показано на фиг. 187. Самая пробка представляет собой бронзовый конус с квадратной головкой с нарезкой по внешней поверхности и со сквозным каналом внутри. Это внутреннее отверстие пробки в верхней части заливается легкоплавким металлом (сплав из свинца и олова). Как только уровень воды опустится ниже верхней части предохранительной пробки, легкоплавкий металл пробки, не охлаждаемый уже водой, начнёт быстро расплавляться. Через образовавц ся отверстие в пробке вода и пар устремляются из котла в топку, заглушая горение и шумом предупретс-дая паровозную бригаду о грозящей опасности. [c.247]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...