Многопоточные насосы лопастные-см. Насосы лопастные многопоточные

Рекомендации. Для наибольшего снижения виброактивности многопоточного механизма (машины) на частотах, определяемых действием рассмотренных (см. рис. 16, б) возмущающих сил, параметры п му этого механизма должны обеспечивать его соответствие тому типу (см. табл. 9), при котором наилучшим образом удовлетворяются требования по интенсивности возбуждения крутильных и поперечных колебаний и их спектральному составу. При известных характеристиках возмущающих сил оптимальный тип многопоточного механизма выбирают по табл. И и 12 или подобным нм, с использованием формул табл. 9 для количественной оценки интенсивности возбуждения крутильных и поперечных колебаний с той или иной гармоникой. Если характеристики действующих возмущающих сил неизвестны, но силы одинаковы, оптимальный тип механизма можно выбирать исходя из качественной оценки возбуждения колебаний. Для этого в формулах табл. 9 следует при нять значения средних квадратических отклонений равными нулю (а = 0). Это будет соответствовать теоретически предельным случаям, при которых крутильные или поперечные колебания с той или иной гармоникой вообще не будут возбуждаться. При этом в таблицах, подобных табл. II и 12, вместо типа системы будут обозначения, характеризующие возбуждаются или иет колебания с той или иной гармоникой, а если возбуждаются, то какого вида — крутильные или поперечные [9, 89]. Результаты качественной оценки возбуждения колебаний с к-й гармоникой частоты пересопряжения зубьев для зубчатых планетарных передач с п сателлитами приведены в табл. 13, а с к-й гармоникой лопастной частоты для центробежных насосов с разны.ми числами лопастей насосного колеса и направляющего аппарата 2 — в табл, 14, [c.127]

Многооперациоиные автоматы кузнечно-штамповочные 8—616 Многопоточные насосы лопастные—см. Насосы лопастные многопоточные Многопуаисоиные автоматы вытяжные 8 — 621 [c.157]

По конструктивному исполнению лопастные насосы весьма многообразны. Наиболее характерными признаками, по которым можно классифицировать конструкции лопастных насосов, являются тип лопастного колеса —центробежный, осевой число лопастных колёс — одноколёсный, многоколёсный способ включения колёс — многоступенчатый, многопоточный орие нтировка вала—г ризонтальный, вертикальный ориентировка плоскости разъёма корпуса—нормально оси вала (секционный) или по оси вала и, наконец, назначение для воды холодной, горячей, чистой, с примесями, для вязких жидкостей, для химических жидкостей. [c.368]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...