Траектория научные цели

Весьма значительны успехи США в освоении космического пространства, из которых наиболее выдающимися являются крупные достижения в области использования околоземного пространства в научных и прикладных целях, успешные экспедиции на Луну, получение многочисленных фотографий поверхности Марса с помощью космических аппаратов на пролетных траекториях и околопланетной орбите, исследование Юпитера с пролетной траектории, исследование Венеры и Меркурия одним космическим аппаратом, шесть месяцев работы трех экипажей экспериментальной орбитальной станции. По нескольку спутников с помощью собственных ракет-носителей запустили также Франция, Великобритания, Япония [c.10]

На определенном уровне развития космической техники встала задача попадания в определенную, выбранную из научных соображений точку лунной поверхности или выхода в заранее заданный район вблизи Луны (при облете или запуске спутника Луны). В этом случае становится необходимой коррекция траектории на пути к Луне. Эта коррекция должна перевести космический аппарат на новую траекторию, отличающуюся (хотя и незначительно) как от расчетной, так и от фактической (до коррекции) траектории, но приводящую к цели [3.8]. Повторными коррекциями через некоторые промежутки времени в принципе можно было бы вернуть аппарат и на расчетную траекторию, но в этом обычно нет нужды. [c.209]

В целом ряде научных экспериментов желательно, чтобы орбита спутника охватывала как можно больший диапазон широт, для чего ее наклон к экватору должен быть по возможности наибольшим. По соображениям безопасности запуски ракет-носителей спутников с испытательного полигона Военно-воздушных сил ограничены в этом отношении расположением Антильских островов (рис. 4.30). Поэтому азимуты запусков должны лежать в определенных пределах и наклон орбиты не должен превосходить максимального значения, равного приблизительно 35°. Получаемое покрытие земной поверхности показано на рис. 4.31. Там же изображены проекции траектории спутника на земную поверхность. [c.107]

Орбитальные космические транспортные средства, движущиеся по параболической траектории и обычно имеющие на борту приборы для научных и других технических целей, независимо от того возвращается или нет полезный груз в земную атмосферу. В случаях освобождения от полезного груза эти транспортные средства не сообщают конечную скорость более7000 м/сек. Полезный груз часто возвращается на землю с помощью парашюта. [c.68]

Первый шаг на этом пути был сделан в направлении использования в мирных целях уже существующих боевых ракет при их минимальных доработках. Одной из них, в частности, явилась модифицированная ракета РСМ-25 (8-К-6), получившая название Зыбь . С использованием этой ракеты в кооперации с ВМФ в 1991 и 1993 гг. было выполнено три экспериментальных пуска для отработки ряда перспективных технологий, связанных с использованием условий микрогравитации, возникающих в суборбитальном полете. Ракета Зыбь была оснащена спасаемым летательным аппаратом, обеспечивающим его мягкое приземление вместе с научной аппаратурой. В дальнейшем для использования в составе модифицированной ракеты РСМ-50 (88-К-18), получившей название Волна , был разработан более совершенный спасательный аппарат Волан . В 1995 г. был проведен успешный запуск по суборби-тальной траектории PH с научной аппаратурой Бременского университета. [c.104]

Научное сообщество задумывается над возможными траекториями развития науки XXI века в целом, и её отдельных компонент. Одной из важнейших компонент в науках о Земле является геофизика, серебряный век которой пришелся на двадцатое столетие. В течение XX века геофизика прошла путь от зарождения физических принципов диагностики Земли и ее литосферы, до создания гигантской геоинформационной индустрии. Широко известно, что лидирующую роль в общей и прикладной геофизике играла и играет сейсмоакустика, основанная на изучении законов и особенностей распространения упругих волн в гетерогенных (как правило, слоисто-неоднородных) средах. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...