Трассировка повторная

В итерационных алгоритмах трассировка сначала проводится без учета взаимного влияния трасс, затем удаляются трассы, которые не удовлетворяют заданным ограничениям по длине, числу пересечений и перегибов. Проводится повторная трассировка с учетом расположения других трасс до тех пор, пока не будут выполнены все ограничения. [c.32]

Повторная трассировка платы [c.553]

Рис. 6.62. Повторная интерактивная трассировка цепи

Rip Up — разрыв мешающих проводник с последующей их повторной трассировкой [c.308]

Когда все подготовительные процедуры с проектом завершены, можно приступить к трассировке проводников. При этом предполагается, что работа будет выполняться этапами. После каждого этапа конструктор может оценить результат, внести при необходимости корректировку, выполнить частичную, ручную трассировку и продолжить ее в автоматическом режиме. Возможно, что на некоторых стадиях работы может потребоваться возврат к предыдущему циклу или даже повторная трассировка. Единой методики в данном случае нет, поэтому ниже будет дан некий обобщенный (идеализированный) вариант использования программы для автотрассировки. [c.510]

Задача предварительной трассировки — распределить все соединения по каналам. Основными критериями при этом являются минимальная суммарная длина соединений, равномерность загрузки всех каналов. Цель предварительной трассировки — не допустить перегрузки каналов. Как правило, каждый канал имеет ограничения на максимальную ширину imaxпропускная способность канала. При распределении соединений по каналам учитывается их загрузка ранее проложенными соединениями. Каналы шириной тахг>р считаются перегруженными, для них проводится повторная трассировка с использованием каналов, у которых гаах1<р. Для достижения окончательного распределения достаточно двух-трех итераций. [c.161]

Перетрассировка выполняется для уменьшения суммарной длины соединений и числа межслойных переходов после эскизной трассировки. Она проводится на реальном ДРП отдельно для каждой электрической цепи БИС, т. е. информа1и1я о трассах одной цепи (путевые координаты, ширина и др.) стирается с ДРП и делается попытка провести трассу этой цепи повторно по более короткому пути с меньшим числом поворотов и межслойных переходов. При этом применяется волновой алгоритм, перетрассировка выполняется последовательно для всех цепей. [c.165]

Ко второй группе, называемой трассировкой с перетрассировкой уже проложенных цепей (Iterative), относится проход Iterative (Rip-up). Характерной особенностью данного режима трассировки является разрыв и повторная прокладка цепей с анализом платы в целом. [c.219]

Automati ally Remove Loops. При включении этой опции система автоматически удаляет с чертежа платы замкнутые петли проводников, которые иногда могут появиться при ручной разводке платы. Рекомендуется включать эту опцию при необходимости повторной трассировки платы. [c.429]

Программа автоматической трассировки выполняет доводку платы для полного исключения конфликтов и несоответствий. После завершения процедуры Push and Shove (вставки и расталкивания) все еще могут оставаться некоторые несоответствия, которые обозначаются небольшими окружностями желтого цвета. В большинстве случаев успешное выполнение различных трассировочных алгоритмов приводит к устранению таких конфликтов, но бывают ситуации, когда применение всех доступных алгоритмов не дает нужных результатов. Процедура Rip Up используется для принудительного разрыва уже проложенных проводников, связанных с конфликтными точками на плате, и их повторной трассировки для устранения конфликтов. [c.560]

Unwind (Обратная трассировка). Отказ от трассировки последнего фрагмента цепи. Эта команда равноценна щелчку по клавише <- (Ba kspa e). Повторное использование этой команды удаляет следующий фрагмент и т. д. [c.279]

Проще всего начинать работу, используя прототип Do-файла, загруженного в программу, как это было рассказано ранее. При отсутствии такового можно использовать типовой Do-файл, открываемый (загружаемый) после щелчка по кнопке Auto reate Do File (Автоматическое создание Do-файла). В результате в окне диалога появится текст этого файла. Следует отметить, что если основные конструктивные параметры для проекта были заложены ранее (например, в программе РСВ), то этот Do-файл можно с успехом использовать для автоматической трассировки. Если после первого сеанса трассировки вы получите неудовлетворительные результаты, то тогда исходя из конкретных требований можете внести в этот типовой Do-файл необходимые изменения и дополнения, после чего вновь повторить трассировку. Эта процедура может выполняться несколько раз, пока вы не получите желаемого результата. Окончательный вариант Do-файла можно сохранить для повторного использования для трассировки других (аналогичных) плат. [c.517]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...