Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Гном-Рон Титан

Силовая установка опытного самолета АНТ-9 состояла из трех французских двигателей-воздушного охлаждения Гном-Рон - Титан мощностью по 230 л. с. два двигателя устанавливались, как обычно на центроплане крыла и один — в носовой части фюзеляжа. Применение трех двигателей было повсеместно принятым решением для пассажирских самолетов того времени (Виккерс - Виастра , Фоккер Р.УПв-Зм, Форд 4-АТ-Е, Юнкере 0-24 и др.). При этом значительно повышалась безопасность полетов, но одновременно, как показал опыт последующей эксплуатации, усложнилось техническое обслуживание, увеличилось время подготовки к вылету и, в конечном итоге, повысилась стоимость летного часа, что немаловажно для коммерческой эксплуатации пассажирских самолетов.  [c.366]



Смотреть страницы где упоминается термин Гном-Рон Титан : [c.367]    [c.448]   
Самолетостроение в СССР 1917-1945 гг Книга 2 (1994) -- [ c.367 , c.403 ]



ПОИСК



Гном-Рон

Титан

Титанит

Титания



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте