Маршрут цилиндрических поверхностей внутренних

На рис. 1.4 показана структурная схема маршрута для изготовления вала. При построении этой схемы, для расчета количества рабочих ходов можно воспользоваться следующими ориентировочными значениями максимальных глубин резания при токарной обработке наружных, внутренних цилиндрических и торцовых поверхностей —4 мм при фрезеровании плоскостей —5 мм при зенкерова- [c.28]

Экономическая точность размеров элементов деталей и параметры шероховатости обработанных поверхностей для основных методов обработки плоских и цилиндрических наружных и внутренних поверхностей приведена в табл. 1.3.1. Табл. 1.3.1 позволяет выбрать методы окончательной обработки поверхностей. Эта же задача выбора метода окончательной обработки поверхностей может бьпъ решена одновременно с установлением последовательности (маршрута) обработки каждого элемента детали с использованием [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL