Обаполы

Стропы, образующие пакеты сечением 2,8X1,4 м, предназначены для пакетирования короткомерных пиломатериалов — досок, брусьев, шпал, обапола и других длиной до 2,5 м, в отдельных случаях — до 3 ж. При этом вес пакетов также составляет 5—6 т. [c.116]

Рис. 80. Схема размещения и крепления пакетов обапола в полувагоне

Горбыль, обапол Пиломатериалы пород То же [c.81]

Для формирования пакетов обапола, шпал и др. [c.238]

ПС-03 Обапола, шпал и др. Ширина 2800, высота 1400 До 5(6) [c.225]

С применением стропконтейнеров загрузка вагонов обаполом увеличивается на 23%, шпальной вырезкой — на 16%, пиломатериалами— на 15% и шпалами — на 11%. Обапол, шпалы, шпальная вырезка и пиломатериалы перевозятся без стоечного крепления. На погрузке (перевалке) пилопродукции каждый кран обслуживают два-три рабочих, что в 2—3 раза меньше по сравнению с обычными способами ведения погрузочных работ. Время обработки одного полувагона составляет 25—30 мин. Загрузка речного теплохода увеличивается на 15%. [c.246]

ПС-03 3 Обапол, тарная дощечка и другие короткомерные пиломатериалы длиной не менее 1 м (рис. 15.8, в) Ширина — 2800, > высота — 1350 [c.201]

Рис. 15.9. Размещение и крепление пакетов обапола в полувагоне

Пакеты круглого леса, обапола, тарной дощечки шириной 2800 мм размещают в полувагонах в два яруса по высоте и в несколько штабелей -по длине (рис. 15.9). Пакеты должны плотно примыкать друг к другу. Зазоры между штабелем и торцовыми дверями полувагона закладывают узкими пакетами или штучными лесоматериалами до уровня бортов, В верхнем ярусе под наружные концы крайних пакетов из обапола и тарной дощечки длиной 1,5 м и более на расстоянии 400—500 мм от торцовых дверей полувагона укладывают поперечные прокладки длиной ),5 м и толщиной 150 мм для создания уклона пакета внутрь вагона. Наружные концы крайних пакетов скрепляют поверху поперечными досками длиной 2,6 м, прибиваемыми гвоздями длиной не менее 100 мм. [c.203]

Очень часто при слабых породах под кровлю и на почве под стойки укладывают целые обаполы длиною 1—2 м. Если несмотря на наличие обаполов кровля все же осыпается, то под обаполы подводят дополнительную затяжку. В крутопадающих пластах для предупреждения опрокидывания стоек при ползучей кровле или почве стойки устанавливают с некоторым наклоном к плоскости напластования. Расстояние между рядами стоек при устойчивых и крепких породах бывает до 3—4 м, а при средних и слабых—не более 0,7—1 м. Расстояние между стойками колеблется в таких же пределах. Значительно реже имеют у нас применение металлич. стойки, хотя необходимо отметить, что несмотря на высокую стоимость [c.424]

Госплане стойка рудничная для каменноугольной пром-сти Донецкого и Подмосковного бассейнов сосновая и еловая (ОСТ 2762) и обапол хвойных пород для крепления гор-ных выработок (ОСТ 3308). [c.427]

Таблицы для исчисления объемов из ОСТ 2762 Обапол хвойных пород для крепления горных выработок Кряжи березовые для фанерного производства Кряжи ольховые для фанерного производства Кряжи для ножевой фанеры ореховые [c.121]

Короткомерные пиломатериалы длиной до 3 м (шпалы, обапол, горбыль и др.) перевозят пакетами сечением 2700 X 1350 мм, массой 3—6 т с укладкой пакетов в полувагон в два яруса. Для использования верхней (суженной) части габарита вагонов укладывают в третьем ярусе пакеты трапециевидного сечения. Допускается вместо третьего пакета-шапки использовать пакеты второго яруса с высотой до 1800 мм. [c.129]

Стропы ПС-01 применяют для пакетирования пиломатериалов длиной до 6,5 м ПС-02 — для пакетов-шапок трапециевидного сечения ПС-04 — для пакетирования короткомерных материалов (до 3 м) — обапола, шпал и др. [c.132]

Доски, брусья То же Обапол, шпалы [c.135]

Возраст годы Мужчины Женщины Обапола [c.93]

Пакеты из обапола сечением 2 800x1 350 мм размещаются в полувагоне в два яруса (рис. 80). В зависимости от длины обапола по длине полувагона укладывают 5—7 пакетов, а всего в два яруса — 10—14 пакетов. Пакеты должны плотно примыкать друг к другу и к торцовым дверям полувагона. При наличии зазора между пакетами менее длины одного пакета его закладывают несвязанными досками на высоту до борта полувагона. [c.119]

Для пакетирования пиломатериалов (досок, брусьев), шпал, обапола применяют брусково-проволочную обвязку (рис. 188). Однако основным средством пакетирования, в том числе и леса круглых сортаментов (пиловочника, балансов, пропсов, рудничной стойки, дров и др.), являются полужесткие стропы следующих типов ПС-01, ПС-02, ПС-03, ПС-04 и ПС-Обм (рис. 189). [c.238]

Для пакетирования пиломатериалов (досок, брусьев), щпал, обапола применяют брусково-проволочную обвязку (рис. 145), однако основное средство пакетирования, в том числе и леса круглых сортаментов (пиловочника, балансов, пропсов, [c.224]

Пакеты в виде контейнеро в-о брешеток. Контейнеры-обрешетки служат для перевозки в полувагонах с закрытыми две ]я.ми короткомерных лесоматериалов рудничной стойки, обапола, дров и др. Эти контейнеры рис. 15.12) изготовляют шириной на 30—50 мм меньше внутренней ширины кузова полувагона, высотой 2750 или 1400 мм. Масса брутто контейнер я не должна превышать 5 т. , [c.204]

При прочных боковых породах стойка устанавливается непосредственно меледу почвой и кровлей обычно нижний конец стойки ставят в небольшое углубление—лунку. При слабой кровле над стойкой под кровлю подводят кусок обапола а— подлапку, а при слабой почве, особенно в крутоца-дающих пластах, подлапку укладывают и на почву под стойкой б (фиг. 29). [c.424]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...