Число Герси

Области реализации гидродинамической, смешанной и фаничной смазки в узлах трения скольжения определяют по диафамме Герси -Штрибека (рис. 6.4), представляющей собой зависимость коэффициента трения /i- - в смазываемом узле трения от безразмерного критерия, называемого числом Герси, или критерия Зоммерфельда [c.186]

Методика испытаний состояла в экспериментальном определении зависимости коэффициента трения Г смазываемой пары образцов от параметра нагруженности X. (числа Герси). Первый параметр характеризует антифрикционные свойства исследуемого объекта, второй - режим работы трущейся пары. В итоге строилась зависимость Г от - так называемая кривая Герси-Штрибека, являющаяся универсальной характеристикой антифрикционных свойств подшипников. [c.92]

Кроме сопоставления кривых Герси-Штрибека, для каждой смазочной композиции определялось среднее значение коэффициента трения, соответствующее гидродинамическому (высокие числа Герси), смешанному (средние числа Герси) и граничному (малые числа Герси) режимам трения. [c.93]

Здесь V — частота колебаний атомов, Ь — вектор Бгор-герса дислокаций, М — число источников дислокаций, ДЯ — энергия активации ползучести для металлов, к-рая совпадает с энергией активации самодиффузии. [c.12]

Рис. 6.4. Диаграмма Герси - Штрибека зависимость коэффициента треиия/от безразмерного параметра (числа Г ерси)

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...