Приладка 208, XII

Если при сборке деталь ставится на место без предварительной сортировки или подбора к другой детали, с которой она сопрягается, и при этом получается соединение с необходимой и удовлетворяющей посадкой без какой-либо приладки и пригонки, то такая сборка называется сборкой с полной взаимозаменяемостью деталей, при такой сборке возможна организация поточного сборочного процесса. [c.485]

Время, затрачиваемое на сборку всей машины, обычно длительное, что обусловливается особенностями этого метода план сборки разрабатывается схематично или иногда намечается самими сборщиками приладка и пригонка деталей вносят неопределенность в установление времени, потребного на сборку. [c.487]

Для охлаждения дизеля применяется конденсированная или пресная кипяченая и отстоянная вода с содержанием хлоридов и сульфатов суммарно не более 300 мг/л и общей жесткостью не более 2,15 мг-экв/л и добавлением антикоррозионной присадки ВНИИ НП-117/Д. До освоения промышленностью присадки ВНИИ НП-117/Д допускается применение охлаждающей воды с нитритно-фосфатной приладкой без добавления щелочи по инструкции ЦТ МПС № 232304 и указанию МПС № 12540. [c.172]

Приладка и испытание. Из промежуточной кладовой II (фиг. 1) листы на вагонетках развозят по плитам 37, где рессорщики собирают Р. на специальные ладиль-ные винты, устраняя дефекты штамповки (зазоры, натяжки и т. д.). Готовые Р. передаются или на верстаки 38, 42, 44 или па наковальни 41—в зависимости от веса и размера изготовляемой Р. На верстаках с помощью стуловых тисков, а на наковальнях с помощью специальных струбцинок Р. собирают на временные болты. Собранные на временные болты Р. передают или на гидравлич. пресс 40 или на приводные прессы 43, 45 для испытания. Упругость Р. зависит от толщины и ширины листов, длины и числа [c.345]

После приладки лазов готовый барабан на нек рых з-дах подвергается гидравлич. пробе от полуторного до двойного рабочего давления, причем барабан под давлением держат около часа. Такая гидравлич. проба повторяется до трех раз. Ряд з-дов делает эту гидравлич. пробу только по требованию заказчика. Барабан, выдержавший гидравлич. пробу, направляют на сверлильный станок, на котором просверливают дыры для трубок и протачивают в стенках отверстия канавки для придания большей прочности соединению трубок с барабаном. Само развальцовы-вание труб производится, как и при барабанах других конструкций, на месте установки котла. Штуцеры для арматуры сначала вверп ывают в барабан, а затем развальцовывают. Ббльшую часть работы по изготовлению цельнокованых барабанов производят на 8 000-то прессах и лишь окончательную отделку их на 4 000—5 000-т прессах. По нормам завода Крупна в настоящее время могут изготовляться цельнокованые барабаны согласно табл. 2, причем толщина [c.78]

О. Ляше (О. Las he) проделал ряд тщательных опытов над трением и смазкой моторных подшипников при скорости шипов до 1 220 ж/мш и при давлениях до 15 кг/сл . Измерения трения были проделаны при изменяющихся условиях нагрузки, скорости, температуры, приладки подтип ника и способа подведения смазки, Так.Яге измерялась работа, затх- ачиваемая на преодоление [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...