Нарезки Витворта 221, XIV

Нарезка Витворта была узаконена в Англии [1220] в 1841 г., и хотя стандартизация дала огромные преимущества, она означала также определенный ущерб для инициативы исследовательских институтов, направленной на тщательное исследование, проектирование и конструирование болтов и гаек, чтобы найти действительно наилучшую конструкцию с точки зрения инженерной, а не административной. Несколько ценных статей было опубликовано в Германии между (1930 и 1940 гг., но даже в настоящее время мы относительно мало информированы и многие из конструктивных параметров, какие обсуждаются ниже, не исследованы достаточным количеством экспериментов, чтобы можно было получить убедительную закономерность. [c.316]

В качестве примера приводим значения максимальных напряжений у основания резьбы, полученные по вышеуказанным формулам для болта и гайки 2" с нарезкой Витворта (для унифицированной резьбы и В8Р следует ожидать лишь слегка отклоняющихся значений) [c.335]

Профили нарезки. Наиболее употребительные профили винтовой резьбы нормированы. Самые распространенные нарезка Витворта ОСТ 1260. Сечение выступа нарезки — равнобедренный треугольник с углом при вершине в 55 , так что <(, = 0,96 [c.264]

Нарезка Витворта по всей Европе применяется в среднем и крупном машиностроении. [c.264]

Система Витворта Нарезка Витворта и трубная нарезка Витворта Мелкая нарезка Витворта - [c.266]

Таблица 21. Чистые болты с шестигранной головкой с нарезкой Витворта

Употребительные до настоящего времени величины высот гайки и головки болтов, и отверстия ключа для нарезки Витворта приведены в табл. 23. [c.287]

Пригодна для нарезки Витворта и метрической, крупной и мелкой) [c.291]

Нарезки Витворта 221, XIV. Нарезная машина с маятником 242 XIЛ [c.487]

Р. изображена на фиг. 19, 6, углы указаны в табл. 1 Р. для расточки изображен на фиг. 19, 7, углы в основном те же, что и у обдирочных Р. Отрезной Р. изображен на фиг. 19, 8. Винторезные Р. делают обычно с наклоненной в направлении нарезаемой винтовой линии гранью острия фиг. 19, 9— для нарезки Витворта, фиг. 19, 10—для метрич. резьбы, фиг. 19, 11—для прямоугольной и фиг. 19, 12— для трапецоидальной резьбы. Форма специальных Р. для револьверных и автоматических токарных станков изображена на фиг. 19, 13 и 14, а на фиг. 19, 15 даны основные размеры круглых фасонных резцов. Дальнейшие формы Р. изображены на фиг. 23 1— левый Р. для обточки выкружек, [c.229]

N — число витков нарезки на 1 см длины болта j а—половина угла профиля резьбы (30° для унифицированной резьбы и 27,5° для резьбы Витворта). [c.330]

Для быстрого расчета поперечного сечения стержня удобно пользоваться логарифмической табл. I (стр. 247), в которой даны поперечные сечения стержней, действующие силы и соответствующие им нагрузки. Поперечные сечения болтов (бинтов) с нарезкой системы Витворта от /а 2Va" даны особо в виде вертикальны стрелок. [c.262]

Таблица 23 Соединительные болты, шпильки, гайки и приспособления против отвинчивания (гаечные замки) при нарезке системы Витворта от 1/2 До 2" (фиг. 58. 62. 63, 65, 66, 68, 69, 70, 71)

Коэфициент полезного действия Il = tgт/н при = 0,2 я 87 = 0,04 (однодюймовый болт с нарезкой Витворта) т] = 20<>/д, т. е. значительно ниже, чем при пределе самоторможения (г) = 50 / ). [c.260]

Обзор развития и состояния С. в капиталистич. странах будет не совсем полным, если в нескольких словах не коснуться значения и международной С. Торговые взаимоотношения, международное переплетение вопросов техники, рост значимости С. вообще привели к необходимости сотрудничества между существующими в отдельных странах органами С. Начало международной С. относят еще к 70 гг. с появлением проекта международных единиц мер для электричества или еще ранее с принятием многими государствами в 1841 г. единообразной винтовой нарезки Витворта. Международное значение получила метрич. система мер и весов, принятая до 40 государствами, и наконец огромное международное значение имеет С. в области жел.-дор. В 1921 г. в Лондоне состоялась первая конференция семи национальных комитетов по С., а в 1926 г. в Нью Иорке был выработан устав Международной ассоциации по стандартизации , получивший оформление в октябре 1928 г. в Праге. В эту ассоциацию входит в настоящее время свыше 20 государств, в том числе и СССР. Утверждаемые ассоциацией стандарты признаются международными лишь в том случае, когда они принимаются большинством участвующих в ней стран. [c.434]

XVIII века на Тульских оружейных заводах возникла нормализация деталей, но в общем машиностроении она не прижилась, вплоть до работ Витворта, который начал нормализацию с нарезки. [c.8]

Для крепежных соединений применяется метрическая нарезка с углом профиля резьбы в 60° и реже — резьбы других. систем, как, например, крепежная и трубная резьба Витворта с углом в 55°. Для скрепляющих болтов и гаек используется основная крепежная метрическая резьба по ОСТ/НКТП-32. [c.14]

Интересно отметить, что резьба Витворта близко подходит к оптимальной резьбе при отношении 2, равном 0,5. Однако нынешние стандарты производства позволяют применять нарезки с меньшими значениями 2 без риска заедания резьбы вследствие большого давления на поверхности витков. Уменьшение 2 приводит к существенному увеличению прочности. Преимущества такой формы хорошо демонстрируются формой отдельных зубьев, которые применяются при креплении лопаток турбин, где требования к прочности наиболее высокие. Результаты усталостных испытаний, показывающие целесооб- [c.336]

Во всех типах машин для прочного соединения двух или более частей, которые приходится разбирать, широко пользуются болтами с гайками. Размеры этих деталей были стандартизованы Витвортом в 1841 г. предложенная им форма сделалась об цепринятой, так как оказалась подходя дей для практических целей, хотя для многих научных инструментов, труб и других специальных конструкций, пользуются стандартными нарезками иной формы. [c.567]

Таблица 1. Конические штифты с вивтовой нарезкой хвоста по системе Витворта (DIN 257 и 258)

Та же форма с зазором у основания нарезки винта и гайки (фиг. 40) положена в основание системы нарезки 51 1898 (интернациональной системы) в метрической сис1еме (ОСТ 94. 32 и 193). Величина зазора г равна 0,0451 в, вследствие чего большая длина соприкасания поверхностей, чем в системе Витворта ( гЯ О.бб 5), но зато большее влияние острых впадин. [c.264]

Дюймовая нарезка. По нормам Витворта задается диаметр нарезки гайки ag (фнг. 39), а по нормам Селлерса — диаметр a винта (фиг. 40) — в английских дюймах (1" = 25,40 лл) и число ниток п на одном дюйме длины болта, так что s мм = 25,40/л и tg Y = 1/(лй л), при этом tgY делается равным 1/5п при d=y " и до l/12jt при d = 4". [c.266]

При сохранении профиля Витворта можно в оссбых случаях отступать от норм Витворта в отношении числа ниток в а также и диаметра нарезки, например для нарезки труб (табл. 12) и в мелкой резьбе, в особенности при больших диаметрах, причем для этого существуют специальные нормы. [c.266]

Форма нарезки Б. В СССР наиболее распространенной формой основной крепежной резьбы является метрическая резьба (фиг. 8. ОСТ 94, 32 и 193). На фиг. 9 приведена форма нарезки дюймовой резьбы Витворта (ОСТ 1260 взамен ОСТ 33а и 336). Остальные формы нарезки имеют сравнительно небольшое распространение и лишь в специальных видах машиностроения (часовая пром-сть, точная индустрия и др.). Б. производятся обычно при помощи штамповки, головки неответственных Б. оставляют черными, в ответственных Б. фрезеруют. Нарезка на стержне Б. производится 1) вручную плаш15ами — способ малопроизводительный 2) на болторезных станках. Оба эти способа не вполне удовлетворительны, так как могут дать трещины как в самой резьбе, так и в теле Б. при расчете Б. этот недостатот следует учитывать понижением допускаемого напряжения примерно на 20% против обычно принимаемого 3) на токарном станке — способ дорогой, но резьба получается довольно чистая, без трещин 4) накатыванием — способ, особенно распространенный при производстве резьб на Б. малых диаметров, высоко производительный, по качеству занимает промежуточное положение между вторым и третьим способами 5) на специальных резьбофрезер-ных станках — способ, весьма производительный и дающий продукцию высокого качества способ этот применим то. Ько при массовом производстве, т. к. требует дорого стоящих станков и инструментов. См. Резьба. [c.437]

ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ (см. Допуски и посадки , такое состояние деталей изделия, к-рое позволяет из произвольного множества одноименных деталей взять без выбора любую и присоединить без всякой подгонки к ее контрдеталям т. о., чтобы совместная их работа вполне отвечала назначению в конструкции. В металлич. сложных конструкциях В. выросла из потребностей быстрой и легкой замены износившихся или поломанных частей новыми, что имеет особое значение в военном деле. Отсюда В. переходит постепенно в машиностроение, где первыми взаимозаменяемыми деталями можно считать детали с винтовой нарезкой— болты и гайки. Для того чтобы В. вдесь не ограничивалась одной партией этих изделий или даже одним заводом, сначала в Англии и Америке, а затем и в других странах начали производить унификацию основных параметров резьбы появляется резьба Витворта, Селлерса, метрическая и др. Сравнительно раннее появление В. в этих изделиях объясняется требованиями эксплоатации и сравнительной легкостью достижения В. в резьбовых изделиях при невысоких требованиях, к-рые в свое время предъявлялись машиностроением. В конце 19 и начале 20 в. мы встречаем широкое развитие В. в машиностроении, там, где быстрая смена частей становится необходимым условием сбыта и распространения массовой продукции, например швейных машин, велосипедов, автомобилей и тракторов. [c.371]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...