Условия упорные подшипники в турбулентном режиме

Предыдущие соображения относительно условий, в которых появ-ляется турбулентный режим в подшипниках, позволяют сделать некоторые выводы. Так, кроме очевидного решения снижения окружной скорости V уменьшением числа оборотов или размеров подшипника, наиболее действенным средством для уменьшения числа Рейнольдса является уменьшение среднего зазора соответственно с. Более резкий эффект этого уменьшения наблюдается в случае радиальных подшипников, для которых само значение критического числа Рейнольдса возрастает с понижением относительного зазора ф (6.13). В случае упорных подшипников, уменьшение зазора осуществляется уменьшением наклона поверхностей. Из рассмотрения формул (6.19), [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL