Зубчатые передачи цилиндрические Уменьшение — Способы

Так называются механизмы для уменьшения скорости вращения. Механические редукторы представляют зубчатые передачи между двумя валами с значительным передаточным числом. Кроме рядовых (последовательных) цилиндрических и червячных передач (фиг. 68), часто встречаются еще редукторы эпициклические, или диференциальные. В них один из передаточных валов со своими опорами перемещается в пространстве без нарушения сцепления с остальными валами. Расчет таких передач можно вести несколькими способами. [c.361]

По способу передачи мощности к ведущим колесам различают следующие типы главных передач грузовых автомобилей с одинарными и двойными цен-тралы ыми редукторами и с двойными разнесенными редукторами. Редукторы могут быть также в виде двухступенчатых передач. На троллейбусах применяются передачи с двойными разнесенными редукторами, которые состоят из центрального конического редуктора и колесных цилиндрических редукторов. К преимуществам таких передач относятся снижение нагрузки на дифференциал и полуоси, уменьшение в связи с этим их габаритных размеров и массы, малые нагрузки на зубья при небольших размерах центрального и колесных редукторов, малые габаритные размеры центральной части моста, увеличение дорожного просвета, наибольший возможный диапазон передаточных чисел, к недостаткам - относительная сложность конструкции в связи с увеличением числа цилиндрических зубчатых колес. [c.244]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...