Устройство Усилие отрыва груза

Вторая часть прибора представляет собой устройство, дающее возможность нагружать штифты осевой нагрузкой с целью отрыва их от нанесенного покрытия. Величина осевого отрывающего усилия записывается при помощи электротензопреобразователей на ленту быстродействующего потенциометра. Методика испытания следующая. В пластинку вставляются штифты, затем вся рабочая поверхность пластины подготавливается к нанесению покрытия методом, принятым для покрытия данного типа, после чего наносится само покрытие. Далее пластинка устанавливается на столе прибора и фиксируется упорами. Каретка нагружается грузами, подобранными опытным путем для покрытия данного типа. Скорость каретки также подбирается опытным путем. В описанном приборе она может колебаться от одного движения (в обе стороны) до трех движений в секунду. Путь, пройденный подшипником в обе стороны, колеблется в зависир ости от вида покрытия от 100 до 500 м. По окончании этой части опыта пластинка устанавливается на устройство для отрыва штифтов. Сначала отрываются три штифта, предварительно обработанные, а затем три необработанные. Опыт повторяется несколько раз. Принято считать покрытие качественным, если относительная прочность на отрыв штифтов составляет 60—70%. Если относительная прочность равна 30—60%, покрытие удовлетворительное, если же прочность ниже 30%, покрытие признается неудовлетворительным. [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...