1000—1200 мм — Схемы для диаметров от 0,1 до 1 мм Отклонения для валов 97 Отклонения отверстий

Свободные (подвижные) посадки. Схемы расположения полей допусков при свободных посадках в различных классах точности для интервала диаметров от 1 до 500 мм приведены на фиг. 3 и 4, а отклонения валов и отверстий для этих посадок — в табл. 9 и 11. [c.474]

Рис. 24. Схема распределения отклонений диаметров базирующего отверстия и вала

Свободные (подвижные) посадки. Схемы расположения полей допусков для интервала диаметров от 1 до 500 мм приведены на фиг. 9 и 10, а отклонения отверстий и валов в табл. 5—7. [c.10]

Рис. 2.9. Схемы расположения полей допусков на диаметры колец подшипников качения отверстий в корпусах и валов (отклонения в мкм)

На рис. 6.2 приведена схема расположения наиболее часто применяемых полей допусков посадочных поверхностей вала и отверстия корпуса относительно полей допускаемых отклонений отверстия подшипника и его наружного диаметра. Показанное расположение полей допусков подшипников справедливо для всех классов точности, исключая восьмой. У него поле допускаемых отклонений диаметра отверстия внутреннего кольца располагается симметрично относительно нулевой линии. [c.372]

ДО 1250 мм — Схемы 4 — 96 —— переходные для диаметров свыше 500 до 10 000 мм — Отклонения валов 4 — 100 — Отклонения отверстий 4 — 102 —- переходные и свободные — Отклонения для валов диаметром от 1 до 500 мм 4 — 91 [c.456]

Шлицевые соединения — Допуски и посадки 664 — Поля допусков — Обозначения 664 - прямобочные — Диаметр центрирования — Отклонения предельные 666, 669 — Поля допусков — Обозначения 664 — Поля допусков — Схемы — 664. 665 — Центрирование 666 — Центрирование — Отклонения предельные 668, 670, 671, 672 — Центрирование — Поля допусков — Сочетания 669, 671 --эвольвентные 672 — Центрирование — Отклонения предельные впадин отверстия и зубьев вала 673 Шпиндели автоматов прутковых — Головки — Размеры 11 --полуавтоматов токарных — Головки — Размеры 13, 14 [c.911]

Схема на фиг. 101, а иллюстрирует проверку пробкой гладкого отверстия диаметром Ь схема на фиг. 101, б-—измерение пневматической скобой гладкого цилиндрического вала диаметром В. Схема на фиг. 101, в иллюстрирует контроль высоты детали по размеру Н с помощью универсальной стойки для наружных измерений, имеющей кронштейн, перемещающийся в вертикальном направлении. Схема на фиг. 101, г представляет проверку глубины отверстия или выточки по размеру Н при установке детали на специальное контрольное приспособление схема на фиг. 101, д — универсальное пневматическое приспособление для выявления величины 5 отклонения от плоскостности деталей с плоскими рабочими поверхностями схема на фиг. 101, е — проверку отклонения 5 от прямолинейности образующей гладкого отверстия. Схема на фиг. 101,. ж представляет пневматическое приспособление для контроля отклонения от перпендикулярности сторон детали прямоугольной формы на заданной длине/ на фиг. 101, з — контроль торцового биения детали на диаметре О с помощью специального пневматического приспособления на фиг. 101, и — приспособление для контроля отклонения от перпендикулярности образующей отверстия к торцовой плоскости деталей на заданной длине I. Схема на фиг. 101, к иллюстрирует приспособление для проверки толщины листа схема на фиг. 101, л — измерение конусного отверстия (по шкале 1 проверяется диаметр с ] в верхнем сечении, по шкале 2 — диаметр 2 в нижнем сечении, по шкале 3 — суммарная величина конусности) схема на фиг. 101, ж — приспособление для проверки разно-стенности (по размеру а) детали, имеющей форму стаканчика. На последней схеме фиг. 101, н приведен более сложный случай —проверка взаимного положения осей двух отверстий головок шатуна (расстояние между осями отверстий,. отклонение от их параллельности и нахождение в общей плоскости). По этой схеме фирма Шеффильд создала не только прибор, но и автомат для контроля шатунов. [c.171]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...