Диаграммы комплексных однопрофильных погрешностей зубчатых коле

Комплексный контроль кинематической погрешности выполняют на специальных приборах различных типов в однопрофильном зацеплении. Принцип осуществления контроля показан на рис. 17.1, а. На ведущем валу I закреплено точное зубчатое колесо 2, содиненное одновременно с точным 3 и проверяемым 6 зубчатыми коле-сами. Зубчатое колесо 3 закреплено на ведомом валу 4. Передаточное число между зубчатыми колесами 2 и 5 практически равно номинально значению, т. е. 2,, = = onst. Проверяемое зубчатое колесо 6 установлено на полой втулке 5, которая смонтирована концентрично с валом 4 и может свободно проворачиваться относительно этого вала. При отсутствии погрешностей передаточное число между зубчатыми колесами 2 а 6 также равно номинальному знач ению, т. е. . .в = 12,3 = onst. При наличии погрешностей синхронность вращения вала 1 и втулки 5 нарушается. Все отклонения действительных углов поворота зубчатого колеса 5 через индуктивный датчик 7 и самопишущий прибор фиксируются на диаграмме (см. рис. 16.1, в). При однопрофильном контроле на тех же приборах определяют циклическую погрешность зубчатых колес. [c.274]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...