ПВА-эмульсии нитроцеллюлозных лаков

Для устранения поверхностной хрупкости и замедления старения некоторых лакокрасочных покрытий в последнее время предложены специальные пластифицирующие и предохранительные составы. Так, например, на нитропокрытия в авиации периодически наносится так называемый пластифицирующий растворитель (смесь пластификатора с нитролаковым растворителем), который восстанавливает эластичность покрытия. Недавно предложен так называемый профилактический состав для ухода за лакокрасочными, глифталевыми и нитроцеллюлозными покрытиями (ТУ МХП 2168-49). Последний представляет собою полужидкую водную эмульсию масляного лака и церезина, разбавленную лаковым бензином и скипидаром. Наносится он на защищаемое лакокрасочное покрытие очень тонким слоем (5 г/м" ) при помощи марлевого тампона. [c.189]

Пленки алкидных эмалей при действии водных эмульсий бутилового и октилового эфиров, а также водной эмульсии хлорофоса в течение 20—30 сут полностью разрушаются. Наиболее стойкими лакокрасочными покрытиями являются полиуретановые, эпок-сиаминные и эпоксиполиамидные (в порядке снижения стойкости), которые применяются для внешних и внутренних поверхностей самолетов и вертолетов сельскохозяйственной авиации. Тканевые обшивки, лакируемые нитроцеллюлозным усадочным лаком и покрываемые сверху перхлорвиниловыми или эпоксидно-полиамидными эмалями выходят из строя через 1,5—2 года. Действие агрессивных веществ происходит не с внешней стороны, где достаточно надежное покрытие, а с внутренней, где ткань только пропитана нитролаком. Замена хлопчатобумажной ткани на синтетические ткани должна повысить сроки эксплуатации тканевых обшивок. [c.237]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...