Кромка задняя теплопередача

Вместе с тем отрыв потока может оказаться полезным при использовании некоторых видов летательных аппаратов или их элементов. Например, тонкий профиль, пригодный для полета с большой скоростью, можно приспособить для малых скоростей, вызвав искусственным путем отрыв потока в каком-либо месте на верхней стороне и обеспечив затем его присоединение к стенке на некотором удалении от задней кромки. В результате достигается эффект утолщенного профиля, который более пригоден для полета с малой скоростью. Благодаря отрыву могут быть улучшены различные аэродинамические характеристики аппаратов. Отдельные части аппаратов могут работать в условиях высоких температур. Используя отрыв, можно в отдельных случаях добиться их снижения, обеспечив допустимый режим теплопередачи. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...