570 — Отделочные операции

ОТДЕЛОЧНЫЕ ОПЕРАЦИИ ГОРЯЧЕЙ ОБЪЕМНОЙ ШТАМПОВКИ [c.94]

К преимуш,ествам листовой штамповки относятся возможность получения деталей минимальной массы при заданной их прочности и жесткости достаточно высокие точность размеров и качество поверхности, позволяющие до минимума сократить отделочные операции обработки резанием сравнительная простота механизации и автоматизации процессов штамповки, обеспечиваюш,ая высокую производительность (30—40 тыс. деталей в смену с одной машины) хорошая приспособляемость к масштабам производства, при которой листовая штамповка может быть экономически целесообразной и в массовом, и в мелкосерийном производстве. [c.103]

В массовом и крупносерийном производстве при изготовлении взаимозаменяемых деталей требуемая точность обработки обеспечивается главным образом соответствующей настройкой станков. В мелкосерийном и единичном производстве высокая точность достигается применением дополнительных отделочных операций и путем использования исполнителей работы более высокой квалификации. [c.47]

Прочность деталей. Качество поверхности в значительной мере влияет на прочность деталей, особенно при переменных нагрузках. Концентрация напряжений, вызывающая разрушение детали, происходит вследствие неровностей ее поверхностей. [Высокая чистота поверхности, полученная в результате отделочных операций, значительно повышает усталостную прочность, так как чем меньше микронеровности, тем меньше возможность появления поверхностных трещин от усталости металла. [c.84]

Получение точных заготовок деталей машин в виде отливок достигается, как уже указывалось, применением взамен литья в землю высокопроизводительных и точных процессов литья литья в постоянные формы, в оболочковые формы, литья под давлением, центробежного литья, литья по выплавляемым моделям, которые обеспечивают получение отливок деталей с допусками по 4—5-му классам точности. Часть таких отливок вовсе не подвергается механической обработке или проходит только отделочные операции. [c.119]

Конструкция колеса влияет на способ нарезания зубьев. Например, при незначительном промежутке между двумя зубчатыми венцами блочного колеса обработку венцов производят на зубодолбежном станке, при достаточном расстоянии между венцами применяют фрезерование зубьев. Это в равной степени относится и к отделочным операциям — шлифованию и шевингованию зубьев. [c.448]

Унификации в первую очередь подлежат посадочные со едино-, ния (по номинальным размерам, типу посадок щ классу точности), резьбы (по диаметру, шагу и классу точности), шлице в ы е и ш гоночные соединения, крепежные Детали и т. д. Целесообразно сокращать номенклатуру материалов, виды отделочных операций, гальванических покрытий, типы сварки, форму сварных швов и др. [c.543]

Точные зубчатые колеса подвергают отделочным операциям шевингованию, шлифованию, притирке. [c.154]

В массовом и крупносерийном производстве применяют исключительно зубчатые колеса высокой твердости, которые подвергают отделочным операциям после термической обработки. [c.160]

В качестве отделочных операций применяются притирка и обкатка. Притирка закаленных колес выполняется притиром — чугунным точно изготовленным колесом с нанесенной притирочной абразивной пастой. Обкатка применяется для сглаживания шероховатости поверхностей незакаленных зубьев. Колесо обкатывается под нагрузкой по эталонному колесу из твердого материала. [c.190]

Поверхности деталей, работающих при высоких циклических нагрузках, следует обрабатывать с максимальной, экономически приемлемой степенью чистоты. Все виды отделочных операций (полирование, притирка и т. д.), сглаживая микронеровности, остающиеся [c.97]

Зубья колес второй группы нарезают до термической обработки, при которой происходит коробление зубьев и снижение точности зубчатого венца. Для исправления формы зубьев требуются дорогостоящие отделочные операции (шлифовка, обкатка, притирка зубьев и др.), поэтому колеса с зубьями высокой твердости применяют в изделиях крупносерийного и массового производства. При прочих равных условиях масса колес второй группы в 3—4 раза меньше, чем первой. [c.122]

При необходимости получения весьма точных и чистых поверхностей зубьев применяют отделочные операции шевингование, обкатку (для зубьев невысокой твердости) или шлифование, притирку (для закаленных зубьев). [c.127]

Поверхности деталей, работающих при высоких циклических нагрузках, следует обрабатывать с максимальной, экономически приемлемой степенью чистоты. Все виды отделочных операций (полирование, притирка и т.д.), сглаживая микронеровности, остающиеся на поверхности после предыдущей, более грубой механической обработки, способствуют повышению усталостной прочности, особенно для деталей, изготовленных из высокопрочных и твердых материалов. [c.60]

Завершающие и отделочные операции горячей [c.140]

Первая группа — колеса с твердостью 350 НВ. Термообработка — нормализация или улучшение— производится до нарезания зубьев. При этом можно получить высокую точность без применения дорогих отделочных операций. Колеса хорошо прирабатываются и не подвержены хрупкому разрушению при динамических нагрузках. Для лучшей приработки зубьев и равномерного их изнашивания для прямо- [c.166]

Приблизительно в 1 500 000 кондиционеров и 750 000 увлажнителей использованы детали из стеклопластиков. Конструирование кондиционеров и увлажнителей с применением стеклопластиков позволило объединить ряд деталей, тем самым исключив штамповку металлических деталей, точечную сварку, отделочные операции и сборку. Во многих случаях 2—3 детали из стеклопластика заменили 50 металлических. Такое объединение деталей обеспечивает снижение стоимости и массы изделия при одновременном повышении коррозионной стойкости. [c.368]

Ж. Низкая стоимость отделочных операций [c.399]

Если даже стоимость 1 кг стеклопластика выше, чем стоимость металла, общая цена изделия может быть ниже в результате возможности уменьшения числа деталей, снижения массы, отделочных операций, более низкой стоимости оснастки. [c.414]

Трещины отделочные появляются в поверхностном слое металла, наклепанного при отделочных операциях. Они развиваются при работе деталей под нагрузкой (особенно при повышенной температуре). [c.9]

Холодная прокатка сплава Ti—5А1—2,5Sn вызывает резкое снижение отношения о /ав при 20 К, особенно при степенях деформации >10 % Кроме того, холодная прокатка этого сплава не приводит к значительному повышению прочностных свойств. Поэтому холодную прокатку рекомендуется использовать только как отделочную операцию для получения необходимого качества проката и обеспечения требуемых допусков. [c.281]

В настоящее время вместо прокатанных заготовок широко применяют заготовки в виде слябов, полученные непрерывной разливкой. Слябы прокатывают большей частью на непрерывных станах горячей прокатки, состоящих из двух групп рабочих клетей — черновой и чистовой, расположенных друг за другом. Перед каждой группой клетей сбивают окалину в окалиноломателях. После прокатки полосу толщиной 1,2—16 мм сматывают в рулон. К отделочным операциям производства горячекатаного листа относятся резка, травление, термическая обработка и др. [c.67]

Исходным материалом для холодной прокатки листа толщиной менее 1,5 мм обычно служат горячекатаные рулоны. На современных станах холодной прокатки производят листовую сталь с минимальной толщиной 0,15 мм и ленты с минимальной толщиной 0,0015 мм. Современным способом холодной прокатки является рулонный. Предварительно горячекатаный лист очищают травлением в кислотах с последующей промывкой. Прокатывают на одноклетьеоых и многоклетьевых непрерывных четырехвалковых станах, а также на многовалковых станах. После холодной прокатки материал проходит отделочные операции отжиг в защитных газах, нанесение в случае необходимости покрытий, разрезку на мерные листы и др. [c.67]

После чистового шлифования шейки подвергают отделочной обработке для получения высокой чистоты рабочих поверхностей. Отделочными операциями являются главным образом суперфиниширование, полирование и микрофиниширование. [c.385]

Контроль станин при шлифоЬании осуществляется специальными шаблонами, как при строгании. Окончательной отделочной операцией является притирка направляющих для станин повышенной точности. На направляющие, предварительно смазанные пастой ГОИ (Государственный оптический институт), накладывается сопрягаемая деталь или специальная контрольная плита соответствующего профиля, которым придается возвратно-поступательное движение по направляющим станины. Длительность притирки может продолжаться несколько ча- [c.407]

Твердость материала НВ<.350 позволяет производить чистовое нарезание зубьев после термообработки. При этом, можно получать высокую точность без применения дорогих отделочных операций (шлифовки, притирки и т. п.). Колеса этой группы хорошо прирабатываются и не подвержены хрупкому разрушению при динамических нагрузках. Для лучи1ей приработки зубьев твердость шестерни рекомендуют назначать больше твердости колеса ие менее чем на 10—15 единиц [c.142]

Недостатки объемной закалки коробление зубьев и необходимость последующих отделочных операций понижение изгибной прочности при ударных нагрузках (материал приобретает хрупкость) ограничение размеров заготовок, которые могут воспринимать объемную закалку (см. значения s в табл. 8.8). Последнее связано с тем, что для получения необходимой твердости при закалке скорость охла>аде1шя не должна быть ниже критической. С увеличением размеров сечений дегали скорость охлаждения падает, и если ее значение будет меньше критической, то получается так называемая мягкая закалка. Мягкая закалка дает пониженную твердость. [c.143]

Поверхностная закалка токами высокой частоты (т. в. ч.) или пламенем ацетиленовой горелки обеспечивает HR 48.. . 54 и применима для сравнительно крупных зубьев (т 5 мм). При малых модулях опасно прокаливание зуба насквозь, что делает зуб хрупким и сопровождается его короблением. При относительно тонком поверхностном закаливании зуб искажается мало. И все же без дополнительных отделочных операций трудно обеспечить степень точности выше 8-й. Закалка т. в. ч. требует специального оборудования и строгого соблюдения режимов обработки. Стоимость обработки т. в. ч. значительно возрастает с увеличением размеров колес. Поэтому большие колеса чаще закаливают с нагревом ацетиленовым пламенем. Для поверхностной закалки используют стали 40Х, 40ХН, 45 и др. [c.143]

Цементация (насыщение углеродом поверхностного слоя с последующей закалкой) — длительный и дорогой процесс. Однако она обеспечивает очень высокую твердость HR 58.. . 63). При закалке после цементации форма зуба искажается, а поэтому требуются отделочные операции. Для цементации применяют низкоуглеродистые стали простые (сталь 15 и 20) и легированные (20Х, 12ХНЗА и др.). Легированные стали обеспечивают повышенную прочность сердцевины и этим предохраняют продавливание хрупкого поверхностного слоя пря перегрузках. Глубина цементации около 0,1.. . 0,15 от толщины зуба, но не более 1,5.. . 2 мм. [c.143]

При отсутствии абразивного износа целесообразно применять так называемое мягкое азотирование на глубину 10.. . 15 мкм. Оно значительно проще, обеспечивает минимальное коробление и позволяет получать зубья 7-й степени точности без отделочных операций. Для мягкого азотирования применяют улучшенные хромистые стали типа 40Х, 40ХФА, 40Х2НМА. [c.144]

Напряжения, вызываемые механической обработкой, устраняют рациональным выбором режимов резания и удалением поврежденного Слоя при отделочных операциях (микрошлифованип, абразивно-ленточном шлифовании, хонинговании, суперфинишировании, силовом полировании и т. д.). [c.154]

Качество обработки. Поверхности деталей, работающих при высоких циклических нагрузках, следует обрабатывать с максимальной, экономически приемлемой чистотой. Отделочные операции (полирование, притирка, суперфинищирование) способствуют повышению усталостной прочности, особенно у деталей из прочных и твердых материалов. [c.318]

Высокая поверхностная твердость и износостойкость при минимальном искажении формы зубьев достигаются с помощью азотирования (табл. 13) оно особенно ценно в тех случаях, когда после термической обработки не применяют отделочных операций (например, для колес с внутренними зубьями). По сопротивлению выкрашиванию азотированные зубчатые колеса при Л яя > Л яо и цементованные приблизительно равноценны. При относительно малых N e (и особенно при больших диаметрах зубчатых колес) азотирование уступает це ыентации [18]. [c.632]

Шлицы на валах чаще всего выполняют фрезерованием дисковой фасонной фрезой (методом деления), и.ти червячной шлицевой фрезой на шлицефрезерном станке (методом обкатки) отделочные операции выполняют на шлицешлифовальных станках. Шлицевание отверстий в ступицах деталей обычно выполняют шлицевыми протяжками на про1яжных станках. [c.55]

С учетом вышесказанного маршрут обработки поверхностей )ассматриваемой детали можно представить графически (рис. 3.6). 13 рисунка следует, что длительность технологического процесса изготовления детали определяется длительностью маршрута обработки наиболее ответственной (исполнительной) поверхности, в данном случае отверстия под подшипник. Именно чистовой или отделочной операцией этой поверхности и завершается механическая обработка детали. Все же остальные поверхности завершают свой маршрут на более ранних (черновой, получистовой) этапах. Если повысить точность изготовления отливки корпуса подшипника, применив какой-либо специальный метод литья, обеспечивающий получение точности всех размеров по 13 квалитету, то необходимость в механической обработке поверхностей 2, 3, 4, 6, 7, 8 и 9 отпадает. Однако стоимость получения такой отливки резко возрастает. [c.34]

Дементация (насыщение углеродом поверхностного слоя) с последующей закалкой применяется для колес, размеры и масса которых должны быть минимальными (авиация, транспорт и т. п.). Обеспечивает твердость 59...64 HR ,. При закалке после цементации форма зуба искажается, поэтому требуются отделочные операции. Глубина цементации 0,1...0,15 от толщины зуба. При цементации хорошо сочетаются весьма высокая контактная и из-гибная прочность. [c.168]

Первая группа - колеса с твердостью не более-ЯВ ЗЗО нормализованные или улучшенные. Материалами для этой группы служат углеродистые стали 40, 45, 50 и легированные стали 40Х, 40ХН и др. Невысокая твердость материала этой группы позволяет производить чистовое нарезание зубьев после термообработки с высокой точностью, исключающей дорогие отделочные операции (шлифование, притирку и т.п.). Колеса хорошо прирабатываются, но для лучшей приработки зубьев и равномерного их износа твердость шестерни рекомендуют назначить больше твердости колеса на 20-30 единиц. Технологические преимущества материала при твердости менее НВ 350 обеспечили ему широкое распространение в условиях индивидуального и мелкосерийного производства, в мало- и средненагруженных передачах. [c.255]

Одноразового введения ПАВ-446 достаточно для эффективной работы травильных раетворов на протяжении всего цикла работы ванны. Удельный расход пеноингибитора не превышает 20 г/т металла. Качество поверхности и механические свойства металла в присутствии пеноингибитора хорошие и не влияют на последующие технологические отделочные операции. [c.68]

Ж. Низкая стоимость отделочных операци ................. 399 [c.367]

Термическая обработка является составной частью общего цикла производства деталей машин и инструментов. Применяется она на различных стадиях производства. Наиболее распространена, однако, схема, когда термическая обработка лвляется промежуточным процессом, применяемым с целью улучшения или создания возможности последуюш ей механической обработки, и окончательным, применяемым с целью получения заданных техническими условиями на деталь физических или механических свойств. В последнем случае термическая обработка завершает общий цикл производства (за исключением отделочных операций механической обработки). [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...