Крепление Кривые износа

Тележки подвешены тоже на двух точках. Для поперечной устойчивости кузова шкворневая балка, отлитая вместе со средними междурамными креплениями, имеет боковые опоры с пластинками износа 20. Экипаж тепловоза, опирающийся на две движущие тележки, хорошо вписывается в кривую. [c.545]

Для экспертизы чрезвычайно важно указать тип рельсов, прочность крепления к шпалам и их состояние, наличие бокового износа, его величины и угла наклона, наличие стыка и неисправностей на нем сколы, просадки, выбоины - место и их величина (особенно при переходе кривой в прямой участок в зоне 1 м от стыка) крепление накладок и изменение кривизны на стыке на кривом участке пути. Наличие неровностей пути в плане и профиле, прочность крепления шунтов на стыках могут дополни- [c.225]

Прн применении долговечных гибких паровых шлангов интервал между двумя предупредительными ремонтами может быть доведен до двух лет. В конструкции шлангов предусмотрены самосмазывающиеся элементы наиболее изнашивающиеся части выполнены смепиыми и изготовлены из материалов, устойчивых к истиранию и износу. Их крепление к вагону осуществляется настолько быстро и просто, что может производиться неквалифицированным рабочим персоналом. Все детали, подвергающиеся износу, сведены к небольшим, дешевым, легко заменяемым элементам. При эксплуатации все усилия, возникающие при прохождении кривых, а также вибрация полностью воспринимаются и гасятся амортизирующей гибкой конструкцией долговечных клапанов, которая максимально предохраняет соединительные элементы шлангов от этих усилий. [c.187]

Кривые концы деталей. Неодинаковая жесткость зажимоз и плит машины, люфты в на -правляющих. Износ, неправильная установка и плохое крепление электрода. Слабое зажатие. Деформация деталей при эажатии. Недостаточная жесткость зажимов станины, плит и направляющих. Большая тановочиая длина [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...