Трещина Этапы существования

Необходимость изучения этого последнего этапа существования трещины обусловлена тем, что исследователи не могут решить эту проблему. Из-за ошибок, допущенных при проектировании, или скрытых дефектов материала возникают и распространяются трещины. В таких случаях конструктор должен усовершенствовать конструкцию или найти новые решения, которые могли бы свести к минимуму последствия ожидаемого разрушения. Тогда, возможно, удалось бы остановить быстро распространяющуюся трещину в корпусе судна или в газопроводе до того как судно развалится на две части, а трещина в газопроводе пройдет километры. Именно этим и объясняется тот интерес, который проявляется к изучению проблемы остановки трещин. Кроме того, более полное изучение какой-то одной фазы разрушения поможет глубже понять в целом всю картину разрушения. [c.60]

Управление усталостным разрушением металла может быть осуществлено только в том случае, если известна вся последовательность процессов, описывающих эволюцию состояния материала во времени, и известны параметры, с помощью которых могут быть даны оценки этапа эволюции, состояния системы на выявленном этапе и периода времени дальнейшей эксплуатации. Применительно к образцам, испытания которых осуществляют в контролируемых условиях опыта, оценка состояния металла может быть осуществлена различными датчиками с помощью средств неразрушающего контроля. Накапливаемая энергия может быть зарегистрирована по сигналам акустической эмиссии, которые генерируют движущиеся дефекты кристаллической решетки под нагрузкой. Происходит выделение тепловой энергии, которая также может быть зарегистрирована. Меняется электропроводность материала в зоне возникновения трещины, а рост трещины сопровождают электромагнитные волны. Все указанные параметры могут быть использованы в той или иной мере для анализа процесса усталостного разрушения. Однако в эксплуатации наиболее достоверно может быть проведена оценка именно факта существования и распространения трещины. [c.20]

Различие размеров зон вдоль фронта трещины и в направлении от ее вершины свидетельствует о существовании этапов деформации и разрушения, когда одновременно реализуется рост трещины на разных масштабных уровнях. Малый размер зоны в срединной части образца в фиксированный момент времени может соответствовать предыдущему масштабному уровню по отношению к поверхности, где может быть осуществлен переход на следующий масштабный уровень разрушения в связи с возросшим размером зоны. Может иметь место и постепенная смена масштабного уровня разрушения материала и его деформации по мере подрастания трещины. [c.134]

Историю существования трещины можно разбить на несколько отдельных этапов зарождение, развитие и (иногда) остановку. [c.13]

Анализ результатов усталостных испытаний, приведенных на рис. (3.9-3.11) и втабл. 3.1 [30], показывает, что этапы развития усталостного повреждения и торможения усталостных трещин существенно зависят от величины остаточных напряжений, распределения этих напряжений, толщины поверхностно-упрочнённого слоя и уровня нагруженности. Эффективность воздействия упрочнения на зарождение трещин, оцениваемая по долговечности на уровне предела выносливости а зависит от толщины поверхностно-упрочнённого слоя (см. табл. 3.1) с увеличением толщины число циклов возрастает. Существование усталостных трещин при напряжениях ниже предела выносливости безопасно, как эти трещины являются нераспространяющимися. [c.67]

Выявленное сохранение постоянства между усталостными линиями на отдельных этапах роста трещины подтверждает существование определенной иерархии в приростах усталостной трещины как на мезоскопическом масштабном уровне (ме-золинии, усталостные бороздки), так и на уровне макроскопического масштаба. Указанная закономерность также является свидетельством регуляр- [c.641]

Видимое проявление коррозионного растрескивания состоит в появлении трещин, которые напоминают хрупкое разрушение, поскольку их распространение сопровождается небольшой пластической деформацией. Коррозионное растрескивание, вызывающее в пластичном материале хрупкое разрушение, обусловлено действием определенной внентней среды, растягивающих напряжений достаточной величины п, как правило, спецификой металлургических факторов (химическим составом и структурой сплава). Состав, структура сплавов и свойства окружающей среды, которые оказывают определенное влняние на различные стадии процесса разрушения и которые рассматриваются в настоящем разделе, настолько многообразны, что трудно, если не сказать нереально, дать какое-либо простое объяснение влияния этих факторов для этого необходимо рассмотреть ряд различных механизмов. Однако это совсем не означает, что невозможна некоторая систематизация имеющихся в литературе но этому вопросу данных. Поэтому цель настоящего раздела состоит и том, чтобы показать, что на основе рассмотрения неирсрывиого ряда различных механизмов коррозионно-механического разрушения на отдельных этапах можно сформировать вполне определенные представления об обобщенном механизме коррозионного растрескивания [1]. Такой подход противоположен представлениям о неизменности механизма разрушения, следовательно, он помогает предположить существование специфических условий, вызывающих коррозионное растрескивание. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...