К карданный вал двухколодочные

На автомобилях, изготовленных до второй половины 1956 г., устанавливался дисковый двухколодочный ручной тормоз. Тормоз располагается непосредственно за коробкой передач и действует на карданный вал. Торможение осуществляется рычагом i (фиг. 210), закрепленным на крышке коробки передач. Диск 7 тормоза изготовлен из ковкого чугуна. Фрикционные накладки из прессованного асбеста крепятся к колодкам 8 пустотелыми латунными заклепками. Колодки устанавливаются в плоскости, параллельной плоскости диска, стяжной пружиной 12, отжимной пружиной 13 и регулировочными болтами . Колодки прижимаются к диску ручного тормоза рычагами 9 w 14 посредством тяги 10 и рычага 15. Зазор между фрикционными накладками колодок и диском устанавливается с помощью гайки П. [c.322]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...