Девиса опыт

Опыт по доказательству невозможности протекания процесса (83.8) был впервые поставлен в 1955 г. Девисом и повторен им же в 1956 г. в. лучших условиях. [c.644]

Опыт по доказательству невозможности процесса (17.8) был впервые поставлен в 1955 г. Девисом и повторен им же в 1956, 1957, 1959 гг. с последовательным улучшением условий эксперимента. [c.244]

Уникальная методика Девиса нашла еще одно применение. В 1971 г. она была использована для регистрации солнечных нейтрино. Опыт был поставлен в золотой шахте штата Южна Дакота (США) на глубине 1500 м. На этот раз объем детектора составлял 380 (610 г) жидкого тетрахлорэтилена. В результате измерений был обнаружен очень небольшой (0,3 0,2 атома аргона в день) эффект, который можно отнести за счет солнечных нейтрино. Этот эффект оказался в семь раз меньш предсказанного теоретически и только, в пять раз больше минимально возможного эффекта, который должен наблюдаться при термоядерном происхождении солнечной энергии. В связи с этим пришлось пересмотреть расчеты водородного и углеродного циклов. В результате новых расчетов было показано, что результат эксперимента Девиса можно согласовать с термоядерной природой солнечной энергии, если предположить, что основной вклад в нее ( 95%) вносит водородный цикл и что температура центральной области Солнца не превышает 14,3 млн. градусов (раньше ее оценивали в 20 млн. градусов). [c.245]

В заключение необходимо отметить те возражения, которые приводят иногда против введения чугунных В. к. в СССР. Первое заключается в том, что у нас не было в отношении этих колес достаточного опыта. Это возражение можно отвести указанием на гигантский опыт Америки, к-рая за 80-летний период времени имела в обороте не менее 100 млн. чугунных В. к. к последним надо прибавить еще огромное количество трамвайных чугунных колес. СССР имеет полную возможность легко и быстро использовать этот богатейший опыт Америки с огромной выгодой для нашего транспорта. Другое возражение указывает на то, что СССР не следует вводить у себя чугунных В. к., так как даже в Америке начинают уже сокращать производство чугунных колес и переходить на стальные, ив к-рых в последние годы стали особенно известными колеса Девиса (см. ниже). Некоторое уменьшение темпа роста производства чугунных В. к. действительно наблюдается в Америке. Объясняется это далеко зашедшим вперед истощением природных богатств Америки и в первую очередь лесов. Древесноугольный чугун вследствие этого с каждым годом становится дороже, что вынуждает з-ды все в большей степени базировать свое производство колес на колесном ломе (до 85%), причем последний все чаще попадает повторно в переплавку. В результате [c.87]

Двойные Л-ядра 198 Дебройлевская волна 21, 41 Девиса опыт 242, 244, 245 Дейтона волновая функция 25 [c.333]

Опыт по регистрации процесса (83.5) провели Коуэн и Рей-пес, по доказательству отсутствия процесса (83.8) — Девис. [c.642]

Опыт по регистрации процесса (17.5) провели Коуэн и Рей-нес, по доказательству отсутствия процесса (17.8) —Девис. [c.242]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...