Секционное построение

Пример секционного построения участка показан на рис. 1. [c.556]

Секционное построение АС позволяет комплектовать их станками различного назначения и количества и в пределах установленной номенклатуры технологического и вспомогательного оборудования в зависимости от конкретных производственных условий. При этом сокращаются сроки проектирования и освоения АС, обеспечивается производственная гибкость благодаря возможности замены отдельных секций. [c.556]

При секционном построении протяжек расчет можно вести по любому из зубьев секции (выкружки на прорезном зубе наносят после шлифования профиля). Размер по роликам задают для любых зубьев. Все расчеты производят с точностью до 0,000001 мм для линейных размеров и до Г—для угловых. Для рассматриваемого примера принимаем превышение заднего центра над передним 0,3 мм на 1000 мм длины. [c.129]

При построении АС применяют агрегатно-секционный (модульный) принцип системы компонуют из отдельных унифицированных секций, обеспечивающих самостоятельное выполнение заданных производственных функций. [c.556]

Коммутатор со сложными гнёздами. В коммутаторе этого типа применён секционный принцип построения гнездового поля и используются сложные гнёзда с внутренними контактными пружинами. [c.614]

Автоматическое регулирование (стабилизация) процесса осуществляется серийными регуляторами, построенными на универсальных элементах промышленной пневмоавтоматики (УСЭППА). Модульно-блочный принцип построения всей системы упрощает ее обслуживание в процессе работы и облегчает замену отдельных узлов при ремонте. Секционное построение позволяет с помощью одной установки контролировать от 20 до 120 точек технологического процесса. [c.113]

Распространение вождения несамоходных судов толканием повлекло за собой строительство специальных барж секционного типа с плоскими, вертикальными в надводной части носовыми и кормовыми стенками, вплотную прилегающими друг к другу при формировании судового состава. В 1962 г. по проекту Б. В. Богданова был построен опытный секционный состав Первый грузоподъемностью 7500 т с двумя баржами-секциями, подобными несамоходной приставке теплохода XXIII съезд КПСС . С1963 г. такие составы, отличающиеся пониженным сопротивлением движению (вследствие зшень-шения завихрений воды в межбаржевом пространстве), строятся серийно одним из волжских судостроительных заводов. В 1959—1961 гг.— впервые в международной практике речного судоходства — несамоходные толкаемые суда и буксиры стали оборудоваться автоматическими сцепными устройствами, по принципу действия близкими к вагонной автосцепке, введенной. [c.306]

Пз отечественных котлов выделялся оригинальной конструшцп секционный горизонтально-водотрубный паровой котел системы В. Г. Шухова (рис. 65, а), построенный на Московском заводе Бари в 1891 г. Кгшятюьные трубы этого котла соединялись в отдельные секции 1, которые затем колюхшировалпсь между собой и с бараба- [c.134]

Маршрутные реле предназначены для замыкания стрелок в маршруте, а также для их размыкания после освобождения поездом изолированных секций или при отмене маршрута. Схема маршрутных реле строится по плану стаиции и для каждого пути состоит из двух ниток. На рис. 88 показано построение схемы маршрутных реле для одного главного пут1г приема. В исходном состоянии кал<дое марпдрутное реле возбуждено по местной схеме питания через фронтовой контакт замыкающего реле 3 и по цепи самоблокировки через тыловой контакт контрольпо-секционного реле КС. Например, маршрутное реле НАМ (путевого, участка за входным светофором Н) возбуждено по следующей местной схеме питания [c.185]

В пригороде Хельсинки построен экспериментальный поселок Кераве, состоящий из 21 двухэтажного секционного здания. Поглощение солнечной радиации осуществляется в коллекторах (см. рисунок), установленных в простенках фасадов и на южных скатах кровли. Общая площадь коллекторов составляет 1100 м Рядом с поселком в скальном грунте оборудо- [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...