Крыло незакрученное аэродинамически

Крыло с постоянным по размаху геометрическим углом атаки называют геометрически незакрученным крыло с постоянным по размаху действительным углом атаки называют аэродинамически незакрученным. [c.309]

Из доказанного только что свойства одинаковости угла скоса вдоль размаха крыла с эллиптическим распределением циркуляции следует, что гео-метрически незакрученное крыло с эллиптическим распределением циркуляции будет и аэродинамически незакрученным. [c.309]

Докажем, что геометрически незакрученное крыло с эллиптическим распределением циркуляции и одинаковыми по всему размаху аэродинамическими характеристиками сечений имеет эллиптическую форму в плане. [c.309]

Если у крыла с эллиптическим распределением циркуляции геометрические углы атаки а по размаху не меняются, то будут сохраняться неизменными и действительные углы атаки а . Крыло с постоянным по размаху геометрическим углом атаки называют геометрически незакрученным или плоским, крыло с постоянным по размаху действительным углом атаки называют аэродинамически незакрученным. [c.462]

Геометрически незакрученное крыло с эллиптическим распределением циркуляции будет и аэродинамически незакрученным. [c.462]

Закрученное крыло характеризуется тем, что в различных его сечениях Су различный. В частности, при С /кр=0 для различных сечений не равны нулю. Если же все сечения обладают одним и тем же Су, то такое крыло называется незакрученным, или плоским аэродинамические хорды плоского крыла лежат в одной плоскости. [c.292]

В аэродинамическом же отношении более выгодным будет эллиптическая форма крыла, так как индуктивное сопротивление крыла с большим сужением увеличивается. Решение задачи о наивыгоднейшем сужении с учетом аэродинамики дает наивыгоднейшее сужение около 3,5. В практике доходят до величины 4, без заметного ухудшения аэродинамики. Все вышеприведенные соображения действительны для незакрученных крыльев, где нагрузка распределяется пропорционально хордам. [c.62]

Итак, при принятых условиях геометрической незакрученности и одинаковости аэродинамических характеристик вдоль размаха, крыло с эллиптическим распределением циркуляции будет иметь и эллиптическую форму в плане такое крыло может быть названо эллиптическим. [c.310]

Впервом случае распределение нагрузки для аэродинамически незакрученного крыла по нормам принимается пропорционально хорде крыла по формуле [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...