Аэродинамические весы с пьезоэлектрическими датчиками усилий

На рис. 2.4.10 представлена схема внутренних аэродинамических весов с трехкомпонентным пьезоэлектрическим датчиком усилий. Корпус датчика закрепляется на державке 3. Усилия, действующие на исследуемую модель летательного аппарата, передаются через втулку на внутреннее кольцо 8 датчика. Внутри кольца помещаются три пары кольцевых пьезоэлементов 4,5,6) толщиной примерно 1 мм. При этом [c.96]

Применение таких датчиков вызывает необходимость весьма тщательной их установки относительно модели, с тем чтобы уменьшить взаимное влияние измерительных каналов и тем самым устранить возможные ошибки измерений, которые могут быть у пьезоэлектрических весов значительными. Например, ошибка при измерении усилий в поперечном направлении, обусловленная влиянием других измерительных каналов, может достигать 1-Ь-2% и более. Для снижения этого эффекта наряду с точной установкой весов применяют специальные электронные схемы, ограничивающие воздействие других каналов и позволяющие получать на выходе каждого из них сигнал, практически зависящий только от одной соответствующей составляющей аэродинамического усилия. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...