Машины для мойки консервной тары

МАШИНЫ ДЛЯ МОЙКИ КОНСЕРВНОЙ ТАРЫ [c.78]

Современные моечные машины имеют высокую производительность, и для их работы расходуется большое количество воды и электроэнергии. Качество мойки консервной тары в значительной степени зависит от температурного режима мойки, состава моющих растворов и степени загрязнения тары. Как правило, для уменьшения расхода моющей жидкости ее повторно используют в моечных машинах, применяя насосные установки и фильтры. [c.78]

МАШИНЫ И УСТАНОВКИ ДЛЯ МОЙКИ РАСТИТЕЛЬНОГО СЫРЬЯ, КОНСЕРВНОЙ ТАРЫ Ш САНИТАРНОЙ ОБРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ [c.66]

Машины для мойки жестяной тары значительно проще машин для мойки стеклянной тары. Объясняется это тем, что жестяная тара поступает в технологические цехи обычно непосредственно из жестянобаночных цехов и мало загрязнена. Стеклянная же тара поступает со стеклотарных заводов железной дорогой, собирается торговыми точками у населения и на консервных заводах хранится в открытых штабелях. Кроме того, в процессе мойки стеклотара подвержена механическому и термическому бою. [c.78]

Поступающая в технологические цехи жестяная и стеклянная тара подвергается мойке перед укладкой в нее пищевых продуктов. Моечные цехи и машины располагают обычно в непосредственной близости к технологическим цехам однако на некоторых предприятиях моечные машины для стеклянной тары установлены рядом с наполнительными машинами (например, в линии Рига—Монти иа Измаильском консервном заводе). [c.78]

В] УНИВЕРСАЛЬНАЯ МАШИНА КМУ ДЛЯ МОЙКИ КОНСЕРВНОЙ СТЕКЛЯННОЙ ТАРЫ ЕМКОСТЬЮ до 1 Л МИНСКОГО СКБ ПРОДМАША [c.83]

Минское СКБ Продмаша разработало ряд моечных машин для консервной стеклянной тары емкостью 0,5—1 л следуюш,их марок (предложение канд. техн. наук Свириды и инж. Пигу-левского) СП-57, СП-60, СП-61. Стеклянная тара, подвергшаяся мойке в этих моечных машинах, не всегда отвечала требованиям, предъявляемым к консервной стеклотаре. Поэтому авторами этих машин была создана универсальная моечная машина с бескассетными носителями тина КМУ (рис. III—11). Машина имеет корпус-каркас 1, на котором смонтированы все механизмы. Транспортер 2 состоит из двух цепей, соединенных носителями. Транспортер 3 перемещает банки к механизму 4, [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...