Внедрение ГМТ на железнодорожных локомотивах

Британским железнодорожным техническим центром в Дерби (Англия) была опубликована конструкция перспективного пассажирского поезда [12], обладающего высокими служебными характеристиками. На существующих рельсах он может развить максимальную скорость 250 км/ч и обеспечить среднюю скорость между центрами городов 160 км/ч. Канитальные затраты на этот поезд в основном такие же, как и на обычный поезд, причем, для внедрения такой железнодорожной системы не требуется производить дорогостоящие реконструкции. На рис. 5 показан локомотив высокоскоростного поезда, прототипа перспективного пассажирского поезда. Этот локомотив массой 66 т и длиной 17 м [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...