Люди которым я благодарен

Исчерпывающее обсуждение вопросов коррозии требует знания многочисленных отраслей науки и техники, и ни один человек не обладает полными сведениями по всем этим предметам. К счастью, автор был в контакте с теми, кто обладает достаточно высокой квалификацией по тем предметам, в которых автор чувствовал себя не совсем компетентным. Автор всемерно обязан как своим друзьям-соотечественникам, так и находящимся за границей за присылку многих специальных данных. Автор выражает искреннюю благодарность тем, кто передал ему свои знания в тех областях, в которых они являются специалистами. [c.7]

Для меня было большим удовольствием оказаться и издателем, и соавтором этой книги. Я сердечно благодарю всех соавторов за любезное согласие внести вклад в подготовку издания все они, несмотря на свою очень большую занятость, наилучшим образом и с большим вниманием отнеслись к написанию статей в намеченные сроки. Как издатель и как соавтор я посвящаю выполненную работу памяти самого уважаемого и благородного человека, которого я имел счастье знать, — покойного моего отца Тирупати Рао Атлури. Мне приятно выразить свою благодарность г-же Джойс Уэбб за ее участие в преодолении тех препятствий, которые встретились при подготовке книги к изданию. [c.9]

Мои же обстоятельства в то время были не блестящими. Носле окончания аспирантуры и защиты диссертации комиссия по распределению определила оставить меня при моей кафедре теоретической физики, но тогдашний заведующий кафедрой (я не хочу называть имени этого человека, которого уже давно нет на свете) написал в надлежащие инстанции , что политическое лицо Григорьева ему не ясно . ..За неясность лица я не только не остался работать на физфаке, но некоторое время вообще не мог устроиться нигде, пока не нашелся человек, который совершил — по тем временам героический — поступок, сказав, что он принимает меня на работу и готов за меня поручиться. Этим человеком, благодарность к которому никогда на покинет меня, был заведующий кафедрой физики в Нефтяном институте, Михаил Михайлович Кусаков. [c.367]

Его жизнь оборвалась 9 марта 1851 года. Хоронили его ночью. Толпа из двухсот тысяч человек, освещая путь факелами, провожала его в последний путь. Звучали траурные мелодии, специально сочиненные в его память. Ученые, правительственные чиновники, члены королевской семьи, дипломаты, студенты, горожане восприняли его смерть как огромную утрату. За многое они были благодарны ему. И не в последнюю очередь за то, что он подарил миру новые тайны, раскрыв которые, ученые создали современную элетротехнику. [c.129]

Паровая машина стала символом могущества человека. Она проникла во все отрасли производства, на сухопутный, морской и речной транспорт, стала двигателем первого самолета, произвела настоящую революцию в промышленности и технике, границы и масштабы которой трудно охарактеризовать в нескольких словах. Ей, вытесняемой сегодня более совершенными типами двигателей, мы, однако, не можем не быть благодарны за ее великую почти двухвековую службу человеку. [c.29]

Автор сознает, сколь многим он обязан своей alma mater — Швейцарскому федеральному политехническому институту, вспоминая высокий уровень одухотворенности, с которым там велось преподавание во времена обучения автора. То была одна из блестящих эпох в истории этой старой школы, когда там преподавали Гейм, Герцог, Гирш, Празиль и Стодола. Автор хочет еще раз выразить в этом предисловии свое преданное уважение и глубокие чувства благодарности проф. Людвигу Прандтлю — одному из наиболее оригинально мыслящих творческих умов в прикладной механике двадцатого столетия, — который обладал познаниями и плодотворно работал почти во всех областях механики. Начиная с 1919 г. Прандтль более глубоко, чем кто-либо другой, влиял на образ мыслей автора, для которого этот гениальный человек оставался с 1929 г. и до его кончины, последовавшей 23 августа 1953 г., одним из самых близких друзей. Глубина его мышления и простота манер восхищали каждого, кто был с ним знаком. Автор все еще живо представляет картины частых и долгих обсуждений, которые он имел с Прандтлем в Геттингене по проблемам пластичности [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...