РЕМОНТ ЭКИПАЖНОЙ ЧАСТИ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

РЕМОНТ ЭКИПАЖНОЙ ЧАСТИ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ [c.179]

В целом по узлам тепловоза внеплановые ремонты распределяются следующим образом дизель 40,1 % вспомогательное оборудование 20,1 %, электрооборудование (в том числе ТЭД) 29,9% экипаж 8,77%. Опыт эксплуатации показывает, что на долю экипажа приходится значительно меньшее число неисправностей по сравнению с другими узлами. Но, учитывая, что работа экипажной части в отличие от других узлов связана с безопасностью движения, число ее неисправностей следует непрерывно снижать, а в процессе эксплуатации выявлять ненадежные узлы и причины повреждений. [c.122]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...