Буксировка механических транспортных средств

Прицеп — транспортное средство, предназначенное для его буксировки механическим транспортным средством . [c.123]

БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ [c.24]

Движение с прицепом запрещено . Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств. [c.35]

Буксирование машин при условии обеспечения надежного крепления буксируемого транспортного средства разрешается с применением гибкой или жесткой сцепки и путем частичной погрузки буксируемого транспортного средства на платформу или специальное опорное устройство буксирующего транспортного средства. При буксировке с применением жесткой или гибкой сцепки за рулем буксируемого механического транспортного средства должен находиться водитель. [c.308]

При буксировке с применением жесткой или гибкой сцепки за рулем буксируемого механического транспортного средства должен находиться води- [c.238]

При буксировке на жесткой и гибкой сцепке за рулем буксируемого механического транспортного средства должен находиться водитель соответствующей квалификации, за исключением тех случаев, когда жесткая сцепка имеет конструкцию, обеспечивающую точное следование буксируемого транспортного средства на колее буксирующего. Жесткая сцепка должна обеспечивать расстояние между транспортными средствами не больше 4 м, а гибкая — в пределах 4—6 м. Гибкое связующее звено через каждый метр должно быть обозначено сигнальными щитками или флажками, чтобы улучшить его восприятие пешеходами и другими водителями. [c.140]

Буксировать можно и исправные транспортные средства во время перегона в целях экономии горючего (на жесткой сцепке, способом частичной погрузки в кузов грузового автомобиля). Частичной погрузкой, как исключение, разрешается одновременно буксировать два и более механических транспортных средств. Б этом случае порядок буксировки должен определяться транспортной организацией по согласованию с местной Государствен ной автомобильной инспекцией. Следует иметь в виду, что перевозка людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего запрещается. [c.142]

На лицевой стороне путевого (маршрутного) листа указывают наименовдние и адрес организации, которой принадлежит транспортное средство, государственный регистрационный знак автомобиля (мотоцикла) и прицепа (прицеп — это транспортное средство, предназначенное для его буксировки механическим транспортным средством), фамилии водителей и лиц, сопровождающих груз, дату и время фактического выезда из гаража (парка), показания спидометра, наименование предприятия (учреждения), распоряжающегося транспортным средством и грузом, заверенные подписями механика, диспетчера и водителя. Оборотная сторона путевого листа заполняется водителем перед выездом в очередной рейс. Все графы путевого (маршрутного) листа должны заполняться полностью, своевременно и точно. Исправления недопустимы если все-таки они имеются, их специально подтверждает должностное лицо. [c.10]

Цряцеп — транспортное средство, предназначенное для буксировки механическим транспортным средством. [c.230]

Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200x200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью [c.44]

При буксировке с применением гибкой или жесткой сцепки за рулем буксируемого механического транспорт-ного средства должен находиться водитель (личность водителя Подтверждается наличием удостоверения на пра-"Во управления соответствующим транспортным средством ). [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...