Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Свирь

Одновременно с началом освоения энергоресурсов рек Волхова, Свири и Днепра развернулось строительство ГЭС в районах Заполярья на Кольском полуострове и в Карелии, на Кавказе, в Средней Азии и на Алтае.Выбор этих районов определялся тем, что главнейшей задачей, стоявшей перед гидроэнергетическим строительством на первом этапе его развития, являлось усиление электроснабжения районов, испытывающих недостаток топлива или же вовсе лишенных его, к числу которых и относились в то время указанные районы. Развитию здесь строительства ГЭС благоприятствовало и то обстоятельство, что эти районы располагали достаточными запасами эффективных для использования гидроэнергетических ресурсов  [c.64]


В связи с ростом потребности отечественной энергетики в мощных высоковольтных трансформаторах в Москве был создан трансформаторный завод, который в 1929 г. начал выпускать продукцию. В 1933 г. завод изготовил для линии электропередачи Свирь — Ленинград 14 однофазных трансформаторов мощностью по 20 тыс. ква на напряжение 220 кв, а в 1937 г.— группу однофазных трансформаторов для линии электропередачи Днепр — Донбасс мощностью 120 тыс. ква. Общий выпуск силовых трансформаторов в 1940 г. составил 3,5 млн. кет [9].  [c.96]

Энергетические ресурсы рек Нивы (Мурманская обл.) и Свири (Ленинградская обл.) использованы на 100%, на этих реках сооружены и действуют пять гидроэлектростанций.  [c.134]

В Советском Союзе имеется очень мало рек с относительно равномерным стоком, к ним относятся Ангара, Нива, Раздан и Свирь, вытекающие из озер. Неравномерность годового стока рек Советского Союза диктует настоятельную потребность в создании водохранилищ при гидроузлах, которые позволят улавливать весенние паводки и обеспечивать равномерный расход воды в течение года.  [c.135]

Поверхност- Речная, озерная Очень мягкая и р. Нева, Свирь,  [c.280]

Строительство крупных гидроэлектростанций на реках Волхове, Днепре, Свири, Верхней Волге,-ряде рек Кавказа и Средней Азии, сооружение значительного числа тепловых электростанций со сложными системами водоснабжения, крупные ирригационные работы в республиках Закавказья и Средней Азии, создание новых водных путей сообщения, нужды водоснабжения, теплоснабжения и газоснабжения новых промышленных предприятий и городов выдвинули перед советскими гидравликами ряд неотложных задач, новых проблем.  [c.710]

В 1935 г. в результате исследований, проведенных на Свирь-строе, И. Н. Маслов [244] предложил дЛя определения напряже-  [c.98]

Жесткость до 4 нем. г р. — рр. Нева, Свирь, Печора, Амур, Ангара, Мезень, Селенга озера Байкал, Онежское и Ладожское.  [c.367]

Богатства водных сил нашей Родины давно привлекали техническую мысль, и ряд передовых инженеров настойчиво выдвигал вопрос об использовании энергии Волхова, Свири, Днепра, Наровы и других рек. Русским инженерам издавна были известны принципы рационального водохозяйственного проектирования комплексное использование водных ресурсов, выбор створа и компоновки гидросооружений, создание водохранилищ для регулирования стока, осуществление каскадных установок и схем с переброской стока из смежных бассейнов.  [c.56]

В полной мере освоен один из наиболее трудных видов работ на строительстве гидроузлов — перекрытие русел мощных рек Свири (Верхне-Свир-ская ГЭС), Иртыша (Усть-Каменогорская ГЭС), Камы (Пермская ГЭС), Днестра (Дубоссарская ГЭС), Днепра (Каховская ГЭС) и, наконец, Волги у г. Горького и Куйбышева. Перекрытие Волги у Куйбьппева произведено 31 октября 1955 г. наброской камня за 19 час 35 мищ расход воды составлял 3800 м /сек, наибольшая интенсивность сбрасывания бетонных кубов — 6,2 т час на 1 пог. м прорана, имевшего ширину 303  [c.71]


Крайне существенным для улучшения речного судоходства явилось стрб ительство гидроэнергетических узлов, решавшее сложный комплекс проблем энергетики, мелиорации и водного транспорта С окончанием сооружения плотины Днепровской ГЭС (1932 г.), поднявшей уровень воды на порогах в среднем течении Днепра, открылся сквозной водный путь от его верховьев до Черного моря. С вводом в эксплуатацию Волховской (1926 г.) и Нижне-Свирской (1933 г.) ГЭС значительно облегчились условия плавания по Волхову и Свири. С завершением постройки Иваньковского, Угличского и Рыбинского гидроузлов (1936—1941 гг.) стало возможным регулярное движение судов по Верхней Волге от Рыбинска до Калинина.  [c.313]

Богатейшие гидроэнергетические ресурсы в дореволюционной России практически не использовались, а энергия рек растрачивалась впустую. Мощность всех гидроэлектростанций страны к 1917 г. составила всего лишь 16 тыс. кВт. В ДР5ТИХ странах к этому времени были уже построены сотни гидроэлектростанций. Но в России были крупнейшие гидротехники, которые разрабатывали проекты многих гидроэлектростанций — на Волхове и Днепре, Свири и даже... на Ангаре. Все эти проекты поступали в канцелярии и тонули в море бюрократизма и равнодушия.  [c.138]

В СССР сооружение каскадов гидроэлектростанций охватывает все большее количество рек. Каскады гидроузлов полностью или частично сооружены на многих реках страны. Кроме Волжского, сооружены каскады гидростанций на реках Каме, Днепре, Чирчике (Узбекская ССР), Раздане (Армянская ССР), Алма-Ате и Иртыше (Казахская ССР), Ниве и Ковде (Кольский полуостров), Свири (Ленинградская обл.), Риони (Грузинская ССР) и, наконец, наиболее мощный Ангаро-Енисейский. Каскад с крупнейшими в мире ГЭС Братской, Красноярской и Саяно-Шушенской.  [c.140]

Опыт Волховской, Днепропетровской, Нижне-Свир-ской и ряда других гидроэлектростанций, построенных в первых пятилетках, послужил основой перехода к сооружению более мощных и сложных ГЭС на таких крупных реках, как Волга, Кама, Аягара, Екисей, бур-  [c.142]

Эта особенность современных машин не находит соответствующего отражения в каких-либо оценочных показателях по надежности и долговечности, в том числе и в рассмотренном коэффициенте эксплуатационной надежности машин Б. С. Свир-щевского. То же относится и к разной продолжительности службы в работающей машине таких элементов, заложенных в исходном образце конструкторами, как смазка, окраска, заточка рабочих органов, регулировка и т. п.  [c.25]

Планом ГОЭЛРО предусматривалось в течение 10—15 лет построить в стране 30 государственных районных электростанций (ГРЭС) общей установленной мощностью 1,76 млн. кВт, в том числе 20 тепловых электростанций (ТЭС) суммарной мощностью 1,11 млн. кВт и 10 гидроэлектростанций (ГЭС)—640 тыс. кВт (Волховская, Днепрогэс, Свирь, Земо-Авчальская и др.). Заметим, что в 1920 г., после гражданской войны, советская страна испытывала хозяйственную разруху, развал транспорта, жестокий топливный голод. Общая мощность работавших электростанций (в основном мелких) в 1920 г. составляла всего 0,5 млн. кВт. Поэтому новые ГРЭС, сооружавшиеся по плану ГОЭЛРО, базировались преимущественно на использовании местного топлива — угля и торфа, которые начали форсированно разрабатываться. План ГОЭЛРО был разработан в 1920 г. и одобрен VIII Всероссийским съездом Советов 22 декабря 1920 г. Задания плана выполнены досрочно в начале 1931 г.  [c.51]

С первых дней организации Советской власти по инициативе В. И. Ленина осуществляется ряд мероприятий по развитию электроэнергетических баз в промышленных районах страны был поставлен вопрос о строительстве Шатурской ГЭС, о строительстве ряда гидростанций на Волхове, Свири, Иматре, однако гражданская война мешала планомерному их проведению.  [c.16]

Теория распростран( п йн юилз при свир" 3 гтяволяет иля сосредоточенных источников (например сварочные дуги) дать следующие выражения длины сварочной ванны 4].  [c.52]

Лошадиная сила была использована при определении гидравлической мощности ряда рек (в целях постройки электростанций). Комиссией по электрогидравлической описи водных сил России и затем Бюро исследований водных путей была приближенно определена в первые два десятилетия XX в. мощность ряда рек Днепра (500000 л. с.), Риона (300000 л. с.), Кеми (200000 л. с.), Западной Двины (186000 л. с.), Волхова (60000 л. с.), Свири (50000 л. с.) и др. — и составлены проекты строительства Днепропетровской, Волховской, Рионской и других гидроэлектростанций.  [c.236]

ПАДЕНИЕ РЕКИ, разность высот поверхности воды в начале и конце какого-либо ее участка, которая соответствует мгновенному состоянию уровня воды. Падения неодинаковы не только для различных рек, но и для отдельных участков каждой-реки, изменяясь для каждого места при колебании высоты уровня воды. Отношение величины Ц. р. к горизонтальному расстоянию от начала до конца участка, считая по оси реки, называется средним относительным падением (уклоном) реки для этого участка, как выражаюш им величину падения на единицу длины реки. Так напр., для р. Свири, соединяющей Онежское озеро с Ладожским и имеюш ей на обш ем протяжении 220 км абсолютную величину падения в 27,5 м, среднее относительное падение равно 0,125 лг на 1км длины реки, или, как принято условно обозначать, 0,125 /оо-Относительные падения или уклоны, обозначают буквою J, а величины их выражают в виде дроби так например, для р. Свири средний уклон J на всем протяжении равен 0,000125. Для рек, беруш их начало в гористых областях, протекаюш их через постепенно понижаюш иеся холмистые местности и спускающихся в низменные равнины с хорошо выраженным верхним, средним и нижним течением (нормальная река), П. р. отличается характерными особенностями в верхнем течении оно наиболее значительно, с крутыми сильно меняющимися уклонами, достигающими для горных рек до сотых долей, среднее же течение, соответствующее  [c.288]


На порошистых, скалистых участках рек значения коэф-тов шероховатости м. б. еще выше, нежели в приведенной выше табл. 2. Так, на порожистой части р. Свири (97—104 км от истока) были замерены значения у = 4—5,5 и на порогах реки Днепра у = 6—11,0. Для рек горного типа инж. М. Срибный дает значение у = 5,50—12,0 (тг = 0,050—  [c.73]


Смотреть страницы где упоминается термин Свирь : [c.432]    [c.188]    [c.476]    [c.16]    [c.67]    [c.140]    [c.152]    [c.229]    [c.191]    [c.5]    [c.15]    [c.23]    [c.3]    [c.53]    [c.249]    [c.111]    [c.111]    [c.727]    [c.283]    [c.194]    [c.663]    [c.117]    [c.39]    [c.67]    [c.239]    [c.482]    [c.253]    [c.79]    [c.495]    [c.439]   
Шухов В Г (1853-1939) Искусство конструкции (1994) -- [ c.115 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте