Перфораторы поршневые

Появившиеся в середине XIX в. на проходке тоннелей поршневые перфораторы были весьма громоздки и монтировались на станках. Возможность применения их в шахтах и рудниках была весьма ограниченной. [c.85]

Пневматические перфораторы отличаются от электромеханических типом двигателя - пневмодвигателем, работающим от компрессора. В частности, в перфораторах с динамическим поворотным механизмом основное движение - возвратно-поступательное перемещение бойка-поршня обеспечивается попеременной подачей сжатого воздуха в поршневую и штоковую полости. Импульсное вращение рабочему органу передается, как и у электромеханического перфоратора, через винтовую пару и храповой механизм (см. рис. 12.7). [c.345]

В конце XIX в. получили распространение перфораторы молоткового типа. В 1897 г. Георг Лейнер создал портативный молотковый перфоратор, который вытеснил старые — поршневые. Молотковые перфораторы применяли в США и Европе не только при проходке тоннелей, но и при работах в шахтах и рудниках. По своей конструкции они близки к современным отбойным молоткам. [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...