Передаточное число первой передачи для наибольшего ускорения

У грузовых автомобилей и автобусов наибольшие ускорения на первой и второй передачах примерно одинаковы, что вызвано большими передаточными числами первых передач, резко увеличивающими коэффициент бвр. Разгонять эти автомобили целесообразно, начиная со второй передачи. Первую передачу следует использовать для преодоления больших сопротивлений дороги или для движения с малой скоростью. Примерные значения максимальных ускорений приведены в табл. 8. [c.134]

Передаточное число первой передачи для наибольшего ускорения [c.74]

Коэффициент учета вращающихся масс зависит прежде всего от того, на какой передаче происходит разгон. Так как из всех вращающихся деталей наибольшее влияние на разгон оказывает маховик, то чем больше передаточное число передачи, включенной в данный момент в коробке, тем быстрее нужно разгонять маховик двигателя, чтобы сообщить автомобилю одно и то же ускорение. На первой передаче коэффициент б равен примерно 1,4—2, а на прямой — несколько больше единицы. Учитывая все это, для расчета силы сопротивления разгону можно пользоваться следующей формулой [c.569]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...